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构建我国铁路运输设备融资租赁模式的创新研究的开题报告

一、研究背景

我国铁路运输设备的建设需求不断增长，然而因为投资巨额，使得相关企业在融资上面面临重重难题。在这种情况下，融资租赁模式作为一种新的融资方式为相关企业提供了良好的机会。融资租赁在欧美国家是一个成熟的产业，而在我国，尤其是在铁路运输领域，还未得到充分发挥和应用。因此，本研究旨在探索我国铁路运输设备融资租赁模式的创新，以期为我国的铁路运输设备融资提供参考。

二、研究目的与意义

本研究旨在：

1.系统性地研究我国铁路运输设备融资租赁模式的相关理论和实践，了解国内外融资租赁模式的应用现状和趋势；

2.分析我国铁路运输设备融资市场面临的挑战和机遇，探讨铁路运输设备融资租赁创新的途径和方法；

3.研究铁路运输设备融资租赁管理和监管机制，提出相关政策和措施以适应市场发展。

本研究的意义在于：一方面，本研究将通过对我国铁路运输设备融资租赁模式的研究，为我国铁路运输设备融资的发展提供理论指导和实践建议，为促进国民经济的发展和社会进步做出更大的贡献；另一方面，本研究还将为相关铁路运输设备融资租赁企业提供创新思路以及借鉴经验，提高其服务质量和竞争力。

三、研究内容

本研究将围绕以下内容展开：

1.我国铁路运输设备融资租赁模式的现状和趋势分析

2.国际融资租赁模式的比较分析

3.铁路运输设备融资租赁创新途径与方法

4.铁路运输设备融资租赁管理框架与监管机制

5.案例分析

四、研究方法

1.文献分析法：通过查阅相关文献、分析铁路运输设备融资租赁行业的现状及发展趋势，把握国内外铁路运输设备融资租赁模式的发展特征，了解铁路运输设备融资租赁行业的现状。

2.案例分析法：通过选取典型案例，深入挖掘铁路运输设备融资租赁模式的创新及其实践经验，并通过案例的梳理和总结形成铁路运输设备融资租赁模式的应用方案。

3.专家访谈法：通过专家访谈，从专家的理论研究和实践经验角度，提出相关铁路运输设备融资租赁模式的创新与发展方向，为本文提供有力的理论支持和实践指导。

五、预期成果

1.从理论上对我国铁路运输设备融资租赁模式进行深入研究，系统总结铁路运输设备融资租赁模式的相关理论和现状。

2.探讨相关融资租赁模式所涉及的战略、政策、法律等方面的问题，研究铁路运输设备融资租赁模式的管理框架与监管机制。

3.尝试从生态系统、价值链、服务还款机制、业务创新等角度切入，提出我国铁路运输设备融资租赁模式的创新思路，为相关企业提供指导和建议。

4.选取典型的铁路运输设备融资租赁案例，进行实际案例剖析，提出可行的发展战略和方案，增加相关企业对铁路运输设备融资租赁模式的认识和理解。

六、预期时间安排

本研究计划的时间安排如下：

第一阶段：文献调查和专家访谈，时间为2个月。

第二阶段：分析我国铁路运输设备融资租赁模式的现状和趋势分析，时间为3个月。

第三阶段：探讨铁路运输设备融资租赁创新途径与方法，时间为3个月。

第四阶段：研究铁路运输设备融资租赁管理框架与监管机制，时间为2个月。

第五阶段：案例分析，时间为2个月。

第六阶段：总结和撰写研究报告，时间为2个月。

总计计划用时16个月。

七、预期研究结果

预期研究结果如下：

1.研究报告：研究报告将全面系统地给出我国铁路运输设备融资租赁模式的理论和实践研究，呈现出铁路运输设备融资租赁模式的发展和创新方向，为铁路运输设备融资租赁企业提供参考和借鉴。

2.理论贡献：通过本研究，将贡献一些理论结论，为我国铁路运输设备融资租赁模式的创新提供相关的理论指导和支持。

3.实践贡献：本研究将研究创新的铁路运输设备融资租赁模式，并提出相关政策建议、管理框架、监管机制等，为我国铁路运输设备融资租赁的实践发展做出贡献。

八、参考文献

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[2]佟志勇,魏峰涛.关于铁路信用租赁融资的探讨［J］.铁路学报,2012,34(1):51-56.

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