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车辆采购服务项目背景及需求分析

目录

TOC\h\z\u第一节车辆行业相关概述 1

一、汽车的定义 2

二、汽车的分类 2

三、汽车的性能 8

第二节汽车行业发展存在的问题及对策 12

一、汽车行业发展现状 12

二、发展中存在的问题 13

三、汽车行业发展对策建议 15

第三节需求分析 17

一、项目概况 17

二、项目具体要求 21

三、包装和装运 21

四、交货时间 22

五、交货地点 22

六、安装、检验与质量保证 22

七、售后服务需求 23

第四节项目总体服务计划 24

一、基本服务内容 24

二、服务理念及优势 25

三、供货组织程序 26

第一节车辆行业相关概述

一、汽车的定义

“汽车”（auto，automobile）英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外。有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。按照国家最新标准GB/T3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a）与电力线相联的车辆，如无轨电车；b）整车整备质量超过400kg的三轮车辆。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。日本工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。

二、汽车的分类

（一）按用途分类

1.运输汽车

（1）乘用车

乘坐2～9个乘员（包括驾驶员），主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积（发动机排量）分级：

微型乘用车——发动机工作容积1L以下。

普通级乘用车——发动机工作容积为1.0～1.6L。

中级乘用车——发动机工作容积1.6～2.5L。

上述三种级别的乘用车的主要特点

微型乘用车——尺寸较小，结构紧凑，前排座椅是较舒适的乘坐位置，而后排座椅通常供辅助用。因此，这些乘用车最宜作为车主自己驾驶的家庭用车。

中高级乘用车——发动机工作容积为2.5～4L，如德国奔驰300系列乘用车。

高级乘用车——发动机工作容积为4L以上，如美国通用汽车公司的凯迪拉克（CADILLAC）高级乘用车，美国福特汽车公司的林肯（LINCOLN）高级乘用车，英国罗尔斯·罗依斯（ROLLSROYCE）高级乘用车和德国奔驰S系列、E系列高级乘用车。

上述两种级别的乘用车的主要特点是尺寸大、装备齐全考究、性能优良，较舒适的座位设置在后排。因此，这些乘用车适于聘任驾驶员的社会上层人士使用。

（2）客车

乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。

城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。长途客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。团体客车供机关、团体使用，行车时间和路线较灵活，不设行李舱。游览客车有较舒适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。

客车可按车辆长度分级：

微型客车——长度3.5m以下。

轻型客车——长度3.5～7m。

中型客车——长度7～10m。

大型客车——长度10～12m。

特大型客车——包括铰接式客车（车辆长度大于12m）和双层客车（长度10～12m）两种。

（3）货车

用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2～6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。

普通货车具有栏板式车箱，可运载各种货物。专用货车通常由普通货车改装，其车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等等。

货车可按其总质量分级：

微型货车——总质量小于1.8t。

轻型货车——总质量为1.8～6t。

中型货车——总质量为6～14t。

重型货车——总质量大于14t。

（4）牵引汽车

专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其