飞机结构工程师个人工作总结范文800字 .pdfVIP

飞机结构工程师个人工作总结范文800字

全文共5篇示例，供读者参考

飞机结构工程师个人工作总结范文字1

20xx年x月，我很荣幸地加盟到xxxxxxx，成为xxx部的一名设计

人员。在领导的关心和支持下，在所有同事与朋友的帮助下，通过自

己的不懈追求与刻苦努力，使得自己无论在专业技能方面，还是在做

事处世方面，都得到了锻炼并取得提高。顺利的完成了从一名初涉社

会的莘莘学子到一名工程设计人员的角色转换。

参加工作半年来，主要从以下几方面获得了较大的收获：

一、初涉结构设计工作，在学习中积累经验

作为一名结构工程专业毕业的研究生，虽然学习了七年的专业知

识，但对于实际的工程结构设计基本等于从零开始。在分院导师的指

导下，在同事的帮助下，先后参与设计了以下项目：1、xxx；2、xxx；

3、xxx；4、xxx。从大量的实际工程中，不断积累实际工程经验，学

习到了课本上没有的专业技能。

二、深入理解规范，增长专业知识

在工作的过程中，有意识的多翻看结构设计相关规范，查找结构

设计计算依据；另外，有意识的系统学习结构相关规范，特别是对《建

筑抗震设计规范》、《混凝土结构设计规范》、《地基基础结构设计规

范》、《建筑桩基础技术规范》等几本主要规范，进行了专门的学习。

通过理论与实际相结合，不断增长自身专业知识。

三、参加学习讲座，提高设计高度

此外，我院给青年员工提供了一个很好的交流学习的平台，通过

各种学习座谈会及讲座，使我们接收到最新的技术手段及更先进的设

计理念。先后参加了“beem软件成果交流会”、“结构设计常见问题

分析及工程方案解析”等，对结构设计及规范把握有了更高层次的认

识，对以后的设计工作有很好的指导意义。

飞机结构工程师个人工作总结范文字2

本人于年7月进入中化三建公司，一直从事铆工工作，具有较强的

工作责任心、尽职履责能力、服务服从意识和较高的专业知识水平。

在十七年的工作时间里，我先后参加了安庆炼油厂改造、九江大化肥、

大连西太平洋炼油、甘肃庆阳,炼油、沙市天发油脂厂、陕西华县化肥、

合肥四方集团“8.13”工程、河北秦皇岛化肥厂、海南大化肥、银川

捷美化肥、神华煤制油、惠州炼油、青海格尔木甲醇工程、越南宁平

化肥厂合成氨装置新建工程等大中型国内国外等工程。通过这么多年

的工作，我了解了铆工所具备的专业知识、理论和经验，现再此我就

曾参加工程中转化炉高难度屋脊结构的拼装和烟囱的制作安装方面进

行工作总结。

a、转化炉屋脊结构安装工作总结（以青海甲醇蒸汽转化炉为样板

进行总结）

屋脊的拼接屋脊的施工顺序

1、钢结构组对平台的铺设：由于屋脊组装拼接成型后长度为

19.m，宽度为5.4m。所需在地面上拼接组对的屋脊有a、b、c、d、e

轴共5片。为减少吊装站位等待时间，在地面上铺设一个20m*10m的

钢结构组装平台。

2、屋脊的拼接组对顺序：a-e轴的屋脊拼接组对后是一样的，以

a轴的屋脊为例：首先将屋脊的底梁g4、g14和顶梁wl18、wl19进行

拼接并摆放到位，底梁与顶梁的间距以中间的支撑高度为准；然后将

底梁与顶梁的两边支撑vb24（两个）进行组对，完成后再将中间的支

撑vb31、vb32进行组对，由将此屋脊的整体形状进行定型。最后将

屋脊顶梁与底梁之间的支撑依次进行拼接安装。屋脊整体拼接组对完

成后利用吊车将屋脊吊装就位，将支撑vb4、底梁g4、g14及顶梁

wl18、wl19依次和结构立柱进行连接固定。依照此顺序依次将其余几

个轴线的屋脊拼接安装就位。

3、屋脊的吊装（以吊装a轴的屋脊为例，其他同）屋脊安装高度

为30.75米，屋脊顶的中心高为36.米，屋脊顶梁规格为h**11*18，屋

脊顶高度为36.米。吊装时吊车钩头距屋脊顶梁高度不小于2米，吊车

钩头距吊车吊臂顶端距离不小于为2米，按照最低高度计算，所选吊车

的垂直吊装高度不小于40米。而安装屋脊用的结构立柱（3c10、3c6）

高度为33.75米，两个立柱（3c10、3c6）之间距离为20米，即吊车

吊装钩头距任意一边立柱距离为10米。

a轴屋脊整体拼装组对后重量为11.t，其他几片屋脊组对拼装后重

量最重为11.t。以最重重量12t为计算基数，乘以安全系数1.2，即吊

装计算重量应为14.