众合科技TACS系统方案介绍.pdf

世人信赖的智慧交通智造者和健康环境守护者

BiTRACON型TACS系统

介绍

01系统概述

目

录

02系统原理

03示范工程情况

系统概述-研发背景

随着经济的发展，特别是都市圈和城市群的快速发展对轨道交通带来巨大压力，更加高效、智能的信号系

统也被提上了日程。如何在保证行车安全的前提下，更有效地利用有限的线路和车辆资源，提高运能、减少运

维成本，成为新一代城市轨道信号系统所要解决的问题。

UTO发展趋势图（2017年国际公共交通协会）2015年，阿尔斯通采用UrbalisFluence车车通信2015年，在青岛6号线开展列车自主运行系统相关

系统对法国里尔一号线（胶轮轻轨线路）进行改技术研究，2017年立为国家发改委示范工程，目前

造，目前已开通运营。已完成试验线测试。

TACS（TrainAutonomousCircumambulationSystem）

基于列车运行计划和实时位置实现自主资源管理并进行主动间隔防护的列车运行系

统，以车地联锁和车车协同的方式达成了更安全、更高效、更经济的目标。

世人信赖的智慧交通智造者和健康环境守护者

系统概述-研发历程

产品研发和工程

应用紧密结合

2021.3BiTRACONTACS青岛1号线南段动车测试

2021.3BiTRACONTACS全系统获得TUV认证证书

2020.12BiTRACONTACS系统完成互联互通试验线动车测试

2019.11BiTRACONTACS系统完成实验室半实物车辆信号联合测试

积累深厚

2018.11加入发改委《列车自主运行系统示范工程》项目组基础扎实

2018.01车车通信原理和架构研究立项2018.05BiTRACON系统互联互通+FAO功能获取认证证书

2017.07BiTRACONCBTC系统进行载客运营

2015.06BiTRACONCBTC全系统获得TUV认证证书

2013.09BiTRACON型CBTC系统开始研制

世人信赖的智慧交通智造者和健康环境守护者

系统概述-主要设计依据

设计依据

示范工程项目组联合制定并通过专家评审的《列车自主运行系统列控专项技术方案》和《青

岛市TACS系统无线通信接口规范》

参考标准

参考既有CBTC系统国内外行业标准，确保系统不偏离信号系统核心需求，满足全自动系统需求

国内行业标准国际行业标准

◼城市轨道交通CBTC信号系统产品规范◼IEEEStd1474.1

◼城市轨道交通全自动运行系统规范◼EN62267

◼城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统◼EN62290-1

（CBTC）互联互通规范◼EN50126/8/9