CRH2动车组平面布局.pptx

■(CRH2,南车四方(联合日本财团)生产，原型日本新干线E2-1000。

■编组形式：4M+4T,8节编组

■车种：一等车、二等车、酒吧坐车合造车

■定员(人):610

□客室布置：一等车2+2、二等车2+3

■最高运营速度(km/h):200(具备提速到300km/h的条件)

■适应轨距(mm):1435

适应站台高度(mm):1200

■传动方式：交直交牵引功率(kW):4800编组重量及长度：204.9m,345t

车体型式：大型中空型材铝合金车体

■气密性：车内压力从4kPa降到1kPa时间大于50s

■头车车辆长度(mm):25700

■|中间车辆长度(mm):25000

车辆宽度(mm):3380车辆高度(mm):3700

空调系统：准集中式空调系统

■转向架类型：DT206/TR7004B无摇枕转向架

■转向架一系悬挂：单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器

■转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆转向架轴重(t):≤14

■转向架轮径(mm):860/790

■转向架固定轴距(mm):2500

■受流电压：AC25kV,50Hz

牵引变流器：IGBT水冷VVVF

牵引电动机：300kW

■启动加速度(m/s2):0.406

■制动方式：直通式电空制动紧急制动距离(m)(制动初速度200km/h):≤1800

■辅助供电制式：DC100V,三相AC100VAC220V、

AC400V

CRH2动车组

编组：4M+4T

■车种

头车：1、8号(T₁c、T₂c)

一等车：7号(M₁s)

二等车：1、2、3、4、6、8号

·餐车和二等车合造车：5号(T₁x)

■定员

小编组：609人

长编组：1218人(两列动车组联挂)

车号

1

2

3

4

5

6

8

形式简称

T₁c

M₂

M₁

T₂

T

1k

M₂

M

ls

T

2c

T:拖车、M:动车、C:设驾驶室、K:餐、座合造车、S:头等车

概况

4号车(T2)

单

小

残

卫

生

L

比

L

小

饮水机室

卫

卫

饮水机室

3号车(M1)

沈

沈

小

卫

卫

单双号车总体布局

饮水机室

5号车(T1k)6号车(M2)

1号车(Tle)2号车(M2)

8号车(T2)。

7号车(M1s)

饮水机室

15450

810050.1000.800100910.8100400420

5

260

18

5

15

41

a5

248

45/

20

十

十

3

重

1

十

词

十

7125

3

494

600

600

14

360

400

114

00

4

1200

100

4

3358

%

4435

360

1400140

41

器水葡置族额

149元

定员54名

下厚垃装箱4

230

6601

o801

17506

1

36C

16021603360

20220

250:

11:30

25030

寸

521500

2503

25:55c0

2T0

10035024

1408587

++++++:

433

315687

1675

□0

元员1C0名

25

030360-505

35[

10c5

e3.

8c045295