钢轨铣磨车60N轨廓铣刀盘研发与铣削工艺参数改进.pdfVIP

钢轨铣磨车60N轨廓铣刀盘研发

与铣削工艺参数改进

桂卫东，程华，黄佳乐

（中国铁路武汉局集团有限公司武汉大型养路机械运用检修段，湖北武汉430012）

摘要：总结钢轨铣磨车在钢轨伤损修复中的优势，结合60轨伤损特点和铣削修复经验，梳理

60轨伤损铣削修复模式及工艺控制参数，针对60N轨伤损特点和修复要求，设计适用于60N轨的

铣刀盘，改进60N轨伤损铣削修复工艺控制参数，并在京广高铁60N轨伤损修复应用中得到验证。

关键词：钢轨铣磨车；钢轨伤损；60N轨；铣刀盘；修复

中图分类号：U216文献标识码：A文章编号：1001-683X（2020）04-0111-06

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2020.04.111

钢轨铣磨车自带运行动力，是用于铁路钢轨伤损处包络线，随铣盘圆周转动实现对钢轨表面材质的切削

[1]

理和廓形修复的大型养路机械。我国引进钢轨剥离。钢轨铣磨车主要通过控制铣刀盘进刀量进行铣

铣磨车近十年来，在60轨伤损修复中的运用经验不断削作业，修复轨廓。磨盘圆周是凹面形状，磨盘（直

积累，工艺也在不断完善，取得了良好的运用效果。随径800mm）匀速圆周转动，对铣削后的钢轨顶面进行

[2]

着60N轨在部分高铁线路的推广应用，运营周期不断仿形精磨，目的是消除钢轨顶面刀粒铣痕间的细小凹

累积，近年来伤损情况也逐渐显现。如何在60N轨伤损面，提高铣削后的轨面粗糙度。

修复中发挥钢轨铣磨车的性能优势，是钢轨养护面临的钢轨铣磨车能够处理钢轨表面疲劳裂纹、剥离、

新课题，需要不断进行运用经验总结和工艺探索。掉块以及波磨、肥边等伤损，修复后轨廓一次成型，

1钢轨铣磨车在钢轨伤损修复中的优势作业速度一般为7～12m/min。在钢轨伤损修复中，相

比于钢轨打磨列车，钢轨铣磨车具有以下优势。

我国引进的SF03-FFS型钢轨铣磨车，使用2组铣刀1.1安全性

盘和1组磨盘对每股钢轨进行铣磨作业［3］（见图1）。铣

1.1.1作业参数调整灵活

刀盘作业面为60轨廓，磨盘作业面为近似轨廓的凹面。

钢轨铣磨车可根据钢轨状态实时调整Y方向（钢轨

铣刀盘沿圆周分布22组铣削断面，每组铣削断面

内侧）和Z方向（钢轨顶面）进刀量，作业控制系统响

由9颗铣削刀粒组成。每组铣削刀粒构成一组钢轨断面

应及时。钢轨打磨列车在作业过程中可对每个砂轮功

率和角度进行调整，但需要一定的响应时间和距离，

第一作者：桂卫东（1984—），男，工程师。

E-mail：作业控制系统响应滞后。

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CHINARAILWAY2020/04

钢轨铣磨车60N轨廓铣刀盘研发与铣削工艺参数改进桂卫东等

图1SF03-FFS型钢轨铣磨车

1.1.2作业中可紧急停车钢轨的相对运动