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车辆技术车辆工程技术16

浅谈基于ABS系统优化汽车制动

防滑装置的可行性分析

高向阳

（长城汽车股份有限公司技术中心,河北

保定

071000）

摘要：对基于ABS系统优化汽车制动防滑装置可行性的研究，有利于促进在实践中推广应用，进而实现汽车制动防滑性能的改进提升，满足

汽车各种路况行驶的制动需求，具有十分积极的作用和意义。

关键词：ABS系统；汽车制动防滑装置；优化；可行性；研究

ABS（Anti-lock

Brake

System，汽车防抱死系统）系统作为汽车设完成上述对汽车ABS系统的优化以及电路控制改进等设计后，为

计与制造中应用较为广泛的一种系统结构，结合其在汽车中的应用实实现基于ABS系统的汽车制动防滑装置优化可行性验证，还需要对其

际情况，采用ABS系统安装设计的汽车，在冰雪气候下的路面制动操改进设计效果进行仿真试验，试验分析中通过利用电位器产生电压对

作时会存在距离加长的问题，对汽车路面行驶的安全和性能均存在一速度传感器产生电压进行模拟，并将其导入到输入AD转换器的芯片

定的不利影响。针对这种情况，本文通过对汽车中应用的ABS系统制中，经转换与分析处理进行相应的信号输出，使单片机在收到信号后

动距离优化的可行性研究，提出一种基于ABS系统的汽车制动防滑装能够根据程序设定进行控制实施。试验结果显示，该电路控制改进方

置优化方案，并通过模型建立与仿真实验，对其可行性进行验证，为案能够满足汽车ABS优化与制动防滑性能要求，具有一定的可行性。

有关实践及研究提供参考。

2.2ABS系统仿真与优化分析

结合ABS系统组成及在汽车上的应用局限性，在对ABS系统进

1汽车ABS系统及应用局限性分析

行优化以实现制动距离问题解决中，主要通过增加设置一个相应的辅

ABS系统在汽车设计与制造中应用较为广泛，它的结构组成主要助装置，该装置包含一个液压缸与一块具有较强摩擦系数的平板来实

包括制动压力调节装置以及车轮速度传感器、ABS警示灯、电子控制现。根据该优化措施，通过对安装ABS系统与同时安装ABS系统辅

装置等。根据ABS系统在汽车中的应用情况，有研究显示，采用ABS助装置的汽车在行驶条件下的制动性能进行对比显示，安装ABS辅助

系统的汽车在特殊行驶路况与条件下存在一定的制动距离加长问题，装置的汽车其制动过程中具有更大的牵引力，因此，汽车制动效果更

其中以雨雪天气下的冰雪路面行驶制动过程中表现最为明显。加显著。这是由于汽车在摩擦系数较低的光滑路面行驶时，虽然汽车

上安装有ABS系统，但是由于其系统的局限性导致汽车制动性不能充

2基于ABS系统的汽车制动防滑装置优化可行性分析

分发挥，致使其在制动作用下的制动距离比没有安装ABS系统的汽车

结合上述对ABS系统及其在汽车上的应用分析，为解决采用ABS制动距离更长。而采用ABS系统辅助装置的汽车，其进行光滑路面制

系统的汽车在较光滑路面因可用牵引力较小导致的汽车制动距离加长动控制时，在车身对路面压力不发生较大变化的情况下，根据汽车行

问题，可以通过对汽车ABS系统的优化，实现基于ABS系统的汽车驶的摩擦力计算公式，一旦车辆和路面相互接触的摩擦系数增加，其

制动防滑装置优化，从而促进汽车制动系统及其性能的改进，满足汽制动力就能够得到明显提升。

车在各种行驶路况下的性能需求。通过增加上述辅助装置实现ABS系统优化，是根据汽车在较好的

2.1基于ABS系统的汽车制动防滑装置优化及可行性分析

路况下行驶时，车辆轮胎与路面摩擦系数具有充足的制动力，通过汽

根据上述对ABS系统的优化分析，在实现ABS系统优化后对基车中安装的减速度传感器对