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第19卷第8期中国水运Vol.19No.8
2019年8月ChinaWaterTransportAugust2019
六鳌重装码头船舶操纵模拟试验
1123
李胜为，陈智辉，陈立家，黄志福
（1.集美大学，福建厦门361021；2.武汉理工大学，湖北武汉430063；3.莆田明洋海事交流有限公司，福建莆田351100）
摘要：通过对具备在电子海图上显示船舶动态功能的模拟试验平台进行模拟操船试验，分析设计船型靠离六鳌重
装码头2#泊位的可行性、安全性以及安全保障措施等，其成果可作为工程水域通航安全保障和通航安全管理以及船
舶进出港航行与靠离泊安全操纵的参考依据。
关键词：船舶；操纵；模拟试验；可行性
中图分类号：U666文献标识码：A文章编号：1006-7973（2019）08-0011-03
引言2．模拟试验方法
随着我国海洋经济发展战略的实施，在国家管辖海域、模拟试验方法主要包括：形成符合模拟试验要求的工程
内河通航水域或岸线上从事的水上水下工程建设项目越来越区域数字化海图；建立与设计船型基本一致的模拟船舶模型；
多。这些涉水工程的建设及水上水下作业必将改变或影响附根据风、流等外力影响和船舶操纵安全要素设计模拟试验方
近水域的通航环境，对船舶通航也会产生一定的影响。为保案；根据所设计的模拟试验工况，实施模拟试验，并记录模
障船舶航行安全，防止水域污染，涉水工程项目于建设前须拟有关数据；模拟试验数据分析及其应用。
进行通航安全评估[5]。因此，为验证拟建工程码头泊位、前3．模拟试验设备
沿水域、回旋水域、航道等的尺度是否满足船舶进出港航行本项目模拟试验平台（如图1）采用大连海事大学航海
安全及靠离泊要求，应对其进行必要的数学建模和船舶操船技术研究所研制的大型船舶操纵模拟器（该模拟器于1999
模拟试验。年12月通过港航部门的技术认证，2000年12月获辽宁省
一、工程简介科技进步一等奖），该模拟器具有在电子海图上显示船舶动态
六鳌重装码头工程（以下简称“本工程”）位于福建省漳图形的功能，能模拟船舶在各种外界条件下的操纵运动，并
州市漳浦县六鳌半岛东南部海域，距台湾澎湖98海里，距能记录、打印及处理试验结果。
厦门116海里[2]。
1．总平面布置
六鳌重装码头2#泊位码头平面拟采用挖入式港池布置
方案。挖入式港池位于1#泊位东侧，为避免码头基槽挖泥影
响1#泊位的桩基结构安全，挖入式港池西侧平台距1#泊位
南侧27m。挖入式港池码头前沿线呈南北向布置，与正北向
图1模拟试验平台
夹角约11°，挖入式港池宽70m，纵深150m，其中东侧
4．船舶运动模拟数学模型
平台为靠船平台，平台长
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