以数字线索理念为指导的系统生命周期管理解决方案.pdf

董磊

1面临的问题与挑战

我国航空工业为了应对一所多厂的研制模式、满足对产品数据管理的需要，依

托PDM建立了设计到创造的一体化协同研制平台，通过跨域数据发放与接收实

现了数据协同；通过异构系统集成基本打通了产品生命周期和生产生命周期的

数据链路；通过工作流的应用基本实现了研制整体过程的协同。然而，我国航

空创造业需要进一步提升型号产品力、缩短研发周期并进一步降低研制成本，

这就要求企业不仅需要使用新的方法提高正向设计的能力，还需要在设计过程

中预测创造和运營阶段所发生的成本、质量以及使用的方法等。

从国内外航空企业近年信息化建设的经验来看，专业建模与仿真工具能够大幅

提高研发质量、缩减周期并降低成本，但依然存在一系列问题，包括专业间无

法有机开展联合设计；上下游间无法直接使用相关成果，存在DoubleWork“”

现象；后端数据无法有效被前端应用，设计人员需要进行跟产跟飞等活动才干

掌握第一手数据进行设计优化等。国外航空航天防务公司如洛克希德·马丁、波

音、诺斯罗普·格鲁门、通用电气和普拉特·惠特尼等开展了一系列应用研究项目

应对以上问题，提出数字线索“”概念，希翼能够通过全机工具链集成、全机数

字样机要素定义、全寿命周期数据采集和分析等技术应用，形成覆盖型号论

证、设计、创造、试验和运营全阶段的系统生命周期管理(SysLM)，从而大

幅降低复杂系统开辟生命周期各阶段迭代的时间和成本。

2解决之道

基于航空工业研制模式持续创新要求，结合企业数字转型的具体举措，信息技

术中心(金航数码)开展了对数字线索理念的研究并根据航空工业实际应用需

求，形成为了以数字线索理念为指导的系统生命周期管理解决方案。方案内容

包括：基于XBOM的全生命周期的数据管理平台构建和面向不同研制阶段的

异构模型统一定义和解析技术研究。

2.1基于XBOM的全生命周期的数据管理平台构建(图1)

针对研制过程数据单向传递，设计人员无法精准了解下游研制状态的问题，探

究了产品全生命周期数据管理的新方式，增强了型号论证——概要设计——详

细设计——试制——试飞试验——保障的全生命周期数据双向追踪回溯能力，

结合行业实践案例构建了XBOM数据管理模型。

为了避免行业用户的安全风险，信息技术中心(金航数码)基于自主软件搭建

PLM平台。自主平台能够承载XBOM思想支撑研制阶段业务开展，基本实现配

置管理、基线管理、BOM构建、权限管理和动态表单等功能。

为了更好地适应部份企业的现状，信息技术中心(金航数码)完成为了将其他平

台支撑的业务功能向自主平台迁移的统一接口的抽象工作。此外，基于自主

PLM平台融合关联设计、三维工艺完成从设计到创造全过程的功能开辟，形成

可适配各厂所不同软件版本、拥有不同业务功能、支撑不同型号研发的统一门

户系统。

2.2面向不同研制阶段的异构模型统一定义和解析技术研究

针对复杂系统在设计过程中使用多种异构模型，如Sysml的需求模型、

Modelica的仿真模型等，信息技术中心(金航数码)研究OSLC(Open

ServicesforLifecycleCollaboration，面向生命周期协作的开放服务)接口技术，

实现运行模型、需求模型、架构模型和数学模型的统一封装和发布，实现异构

模型的统一定义、管理和关联关系的快速建立，为数字线索的建立奠定基础。

3新模式的优势

以数字线索理念为指导的系统生命周期管理技术既是先进管理理念的发展方

向，也是我国航空工业在不断提升设计创造水平应用上的必然需求。

数字线索最终会形成数据上的闭环，使患上型号研制早期阶段就可以利用历史

数据分析、人工智能等手段对后期阶段进行分析及预测，跨越从设计到运行

的鸿沟，及早避免问题，节省成本。

通过基于XBOM的全生命周期数据关联传递的追溯管理，可透过数据表象驱

动设计、创造、成品、试验和试飞验证等业务的整合，从而推动协同研制模

式的持续发展。

通过对异构模型的统一定义和解析能够细化研制过程全要素的有效利用，使后

端业务能够按照模型中的隐藏含义执行，从而进一步提高研制过程的密切协同

性，提升质量，缩短周期。

4推进建议

以数字线索理念为指导的系统生命周期管理技术研究，应通过向型号研制支撑

能力的转化实现检验和持续优化迭代。图2为基于产品生命周期管理的协同研

制门户系统。