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汽车技术|AutoTechnology

基于造型CAS面的整车工程可行性初步

校核研究

董伟佳，侯洁，张铁群

长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000

摘要：研究了基于造型CAS面的前期设计校核，对校核项目从区域性法规校核、人机工程、工艺可行性和运动

校核等方面对校核内容和项目进行了梳理，同时对校核过程进行了较为全面的讨论。通过此种方法进行车辆设

计，能够及时有效地满足车型前期设计过程中对同步开发的要求，广泛应用于各个厂商的前期造型数据评估，

并能够有效提升车型的综合性能，降低后续开发风险和产品的开发周期。

关键词：CAS面；区域性法规校核；人机工程；工艺可行性

一个完整的汽车设计需要造流车企为了满足日益加速的产品更之间加工制造能力的差异，导致诸

型、工程、结构等多个部门共同完新速率要求，不断推出新车型以快多造型特征难以实现，造成设计资

成，其中设计师和工程师是两个最速占领市场。研发部门也不得不源的浪费。更严重的，由于法规的

大的群体。汽车造型师的造型过程加快研发节奏，为早日实现产品投限制导致新车型难以上市。

既是符合市场、结构、工艺及工程产，对产品研发周期往往一压再CAS，是依据效果图设计方

等制约因素的协调过程，也是通过压。尤其在设计的前期阶段，往往案，利用专业三维曲面软件，建立

艺术手段将设计概念翻译成汽车造难以策划充分，造型设计的诸多细数字造型表面，用于初步展示汽车

型实体的独立创造过程[1]。为更好节未进行充分验证，从而导致诸多内、外部造型，主要是用于造型预

地缩短开发周期、降低开发费用、设计缺陷，为后期研发和产品的竞研阶段进行法规要求、造型、工

提升用户满意度，使产品设计、制争力埋下隐患。程、生产制造、售后维修和保险服

造、质量有机集成，设计部门在造目前国内多数车企的造型设计务的校核以及小比例油泥模型的制

型阶段及早地介入已成为行业趋流程可以简化为“效果图→CAS作。如果在造型阶段，尤其是CAS

势，有效实现资源集成和信息共（ConceptASurface）→油泥模型面阶段，能够运用软件对车型在区

享。→A面发布→造型冻结”。更有甚域性法规要求、人机工程设计、运

者，直接仿造畅销车型逆向开发，动件和工艺可行性等方面及早介入

分析阶段的选择然而基于标杆车型销售区域的法规分析，并对造型进行修正，无论在

随着市场竞争的加剧，国内主要求不同，以及企业之间、供应商降低成本和提升质量方面都有诸多

582020年第8期/微信号auto1950

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益处。以下为某车型的在CAS面阶力。3.工程校核

段进行的相关校核，可以作为借人机工程的及早介入，能为零随着平台化开发和产品群理念

鉴。部件开发明确设计性能提升方向，的逐步发展，零部件的通用化水平

对提升人机性能有很大的意义。表不断提高，这也为在CAS面阶段进