原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
毕业论文(汽车运用技术)
PAGE
PAGE1
**职业技术学院
毕业论文
系别
**
专业
**
班级
**
姓名
**
学号
**
课题
**
指导教师
**
目录
【摘要】………………（2）
【关键词】………………（2）
一、发动机的分类及基本构造…………（2）
1、发动机的分类………………………（2）
1.1按照燃料的不同……………………（2）
1.2按照冲程分类………………………（2）
1.3按照冷却方式的不同………………（2）
1.4按照气缸数目分类…………………（2）
1.5按照气缸排列方式分类……………（2）
1.6按照进气系统是否采用增压方式分类……………（3）
2、发动机的基本构造…………………（3）
二、发动机的保养……………………（4）
2.1新手留意换挡时机………………（4）
2.2暖车………………（4）
2.3怠速明显抖动不可轻视…………（4）
2.4警示灯时刻要留意………………（5）
2.5常规的保养有……………………（5）
三、发动机的故障维修，以宝马车为例……………（6）
3.1发动机电脑故障…………………（6）
3.2发动机启动困难…………………（6）
3.3发动机冒黑烟……………………（6）
参考文献………………（7）
【摘要】现代轿车大多是电子燃油控制系统，出现的故障也是多种多样，如：发动机发抖、异响等故障原因。必须先弄清其故障原因，用ISID检测诊断其故障原因所在，这样我们才能针对其故障进行维修，并对发动机定期保养，从而减少发动机的故障发生。
【关键词】发动机、分类及基构、保养、检测诊断、维修、发动机电脑故障、发动机启动困难、发动机冒黑烟
一、发动机的分类及基本构造
1、发动机按照不同的分类方式不同的特点，可以分为很多种：
1.1按照燃料的不同
发动机可分为汽油机、柴油机和天然气机等。其中以汽油机和柴油机应用广泛，因为汽油机转速高、质量小、噪声小、起动容易、制造成本低，柴油机压缩比太大、热率高、经济性能和排放性能都要好。
1.2按照冲程分类
发动机按照一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程发动机和二冲程发动机，曲轴转两圈（720°），活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机，曲轴转一圈（360°），活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机，而现在汽车广泛使用的发动机为四冲程发动机。
1.3按照冷却方式的不同
发动机可以分为水冷式发动机和风冷工发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的，而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的，水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，已被广泛地应用于现代汽车发动机，而风冷被应用在摩托车中。
1.4按照气缸数目分类
按照气缸数目不同，发动机可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。而现代汽车发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机，单缸发动机一般应用在摩托车上。
1.5按照气缸排列方式分类
按照气缸排列方式不同，发动机可以分为单列式和双列式，单列式发动机的各个缸排成一列，一般是垂直分布的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机，把气缸排成两列，两列之间的夹角小于180°（一般为90°）称为
柴油和空气分别供入气缸，在燃烧宏观世界内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
柴油发动机由两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，不需要点火，所以柴油发动机没有点火系。
二、发动机
文档评论（0）