《城轨机电设备》课件——项目一 认识城市轨道交通车站.pptVIP

9.车站其他设备城市轨道交通车站的其他设备包括门禁系统、防淹门系统等。为建设高度现代化的城市轨道交通管理系统，各大城市在修建城市轨道交通时都设置了门禁系统，它既提高了安全防范管理水平，又提高了运营管理水平。防淹门系统作为轨道交通地下线路的防灾设备,是在区间隧道突发事故时，阻止江河水涌入地铁车站的有效屏障，它能有效保护地下设备和保障人员安全。9.车站其他设备*2.屏蔽门系统PSD屏蔽门系统是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约城市轨道交通运营成本的一套机电一体化设备。2.屏蔽门系统屏蔽门功能列车进站时，配合车门动作打开或关闭滑动门，为乘客提供上下车通道。隔断候车区与轨道侧空间，解决跌落隐患及驾驶员心理恐慌隔离噪声、活塞风，保证候车环境避免空调冷量流失，节省运营成本减少设备容量及数量，减少土建工程量等投资建设成本地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。全高封闭式屏蔽门半高敞开式安全门3.车站环控系统BAS背景知识：地铁的环境特点除出入口等极少部位与外界相连通外，其余基本上与外界隔绝，所以只有用人工气候环境才能满足乘客的要求。列车各种设备的运行和乘客都将释放出大量的热，乘客在此环境中将难以忍受。地铁隧道是狭长的地下建筑物，列车及各种设备的运行产生的噪声不易消除，对乘客的影响较大。“活塞效应”使乘客感到不舒适，并影响车站的负荷。地铁车站和区间隧道需要不分昼夜地照明。当发生事故、尤其是发生火灾事故时，将导致环境恶化，不易救援，要采取有效措施。要建立一个能满足乘客、工作人员生理上和心理上要求的人工环境，是一项复杂的系统工程。环境控制系统（简称环控系统）的任务是对地下车站、区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。正常运行时，环控系统为乘客和工作人员提供舒适的环境；发生阻塞事故时，其进行机械送风，维持列车空调运行的环境；发生火灾事故时，其进行排烟、送风，便于乘客安全撤离和消防人员灭火。车站环控系统环控系统采用通风或空调系统进行控制，优先采用通风系统方式。环控系统按控制区域划分，由隧道通风系统（含防排烟系统）和车站通风空调系统（含防排烟系统）两大部分组成。而隧道通风系统、车站通风空调系统又可分别向下分为不同的子系统。环控系统的组成环控系统组成区间隧道通风系统：含隧道风机、推力风机、射流风机及相关的电动风阀。作用为改善区间空气质量，为列车正常运营提供所需的环境条件。在区间火灾时迅速排出烟气，诱导乘客疏散撤离。车站隧道通风系统：主要设备为轨道排热风机、电动风阀和防火阀。作用为将区间热量排出室外，避免区间温度持续上升。并且在区间火灾及站台火灾时配合区间隧道通风系统及站台大系统进行消防排烟。隧道通风系统车站通风空调系统大系统：车站站厅、站台公共区的通风（兼排烟）系统。一般情况下每端设置一套，服务半个车站。小系统：车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统。水系统：可称制冷系统。在夏季时水系统通过热传递的方式为大、小系统提供冷源，通过大、小系统为车站各个区域输送冷风，保证地铁车站区域内不同房间的冷量需求。主要设备4.车站消防系统城市轨道交通车站涉及的消防系统：火灾自动报警系统（FAS系统）、环境与设备监控系统、自动灭火系统、排烟系统等。FAS系统：当车站发生火灾时，FAS系统能够及时检测到火灾的发生及发生地点，由该系统（或将信息传送给环境与设备监控系统，由环境与设备监控系统联动）向自动灭火装置、排烟系统和消防给水系统发出控制指令，使这些设备协调工作，迅速有效地进行灭火。自动灭火系统是指根据FAS系统或环境与设备监控系统的指令，自动控制相关的消防设备和灭火装置进行联动灭火的一套自动化系统。在城市轨道交通车站中，自动灭火系统分为气体灭火系统和自动喷水灭火系统。排烟系统是将火灾发生时产生的大量浓烟排出地铁、车站或隧道。4.车站消防系统5.车站给排水系统城市轨道交通车站的给排水系统分为给水系统和排水系统两部分。给水系统的功能是满足生活、生产和消防用水对水质、水量与水压的要求；排水系统的功能是保证车站和车辆段排水畅通，为轨道交通安全运营提供服务。5.车站给排水系统给排水系统城市轨道交通车站给排水系统排水系统给水系统生活给水系统生产给水系统消防给水系统污水排水系统废水排水系统雨水排水系统6.车站低压配电及照明系统车站低压配电系统：为车站站台、站厅和设备用房的机电设备、售检票设备及通信、信号系统等设备提供电源。如环控电控柜