路基工程施工施工总部署.doc

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路基工程施工施工总部署

目录

TOC\h\z\u3.1施工部署原则 1

3.2施工安排 2

3.2.1路基施工区段划分 2

3.2.2物料运输 2

3.3施工准备 5

3.3.1现场准备 5

3.3.2技术准备 5

3.3.3人机配备 6

3.4施工进度计划 7

3.5总体施工顺序 7

3.5.1路基填挖方施工顺序 7

3.5.2路基排水施工顺序 8

3.6路基工程重难点分析 8

3.6.1征地拆迁体量大 8

3.6.2煤渣填埋区地基处理工程量大 8

3.6.3石方爆破手续办理困难，施工安全隐患多 8

3.6.4高边坡施工段落多 9

3.1施工部署原则

1、本工程路基沿线挖填沿线均有涉及，每个区段均有挖有填，清表后开挖出来的合格土石方作为本区域填筑材料，多余土方做弃方外运，尽量做到区域平衡。

2、路基土方及支护附属工程进行分段施工实施，根据工程总体工期节点及拆迁情况，合理安排区段施工顺序，施工段之间平行作业，施工段内部流水作业。

3、在满足征地拆迁前提下优先施工高填方、高挖方段，最大程度消除自然沉降影响。

4、本工程沿线红线内尚有房屋未拆迁，房屋拆迁、树木转移数量较多，难度较大区域工作面尽量安排较后进行。

5、本标段设计为城市主干线，局部桥梁地段开挖工作面后需进行桩基、承台、墩柱、梁体施工，与路基施工交叉进行，需对路床采取保护措施。

3.2施工安排

3.2.1路基施工区段划分

根据现场挖填方，路基土石方工程整体划分为六个施工段（本方案土方工程量所用数据均依据图纸）：

1、施工段Ⅰ（K0+240～K0+520）：挖方5万m3，填方5万m3。

2、施工段Ⅱ（K0+520～K1+300）：挖方50万m3，填方37万m3。

3、施工段Ⅲ（K1+300～K1+740）：挖石方6万m3，填方7.4万m3。

4、施工段Ⅳ（K1+740～K2+780）：挖方55万m3，填方2.4万m3。

5、施工段Ⅴ（K2+780～K2+900）：挖方1.5万m3，填方3.1万m3。

6、施工段Ⅵ（K2+900～K3+400）：挖方53万m3，填方1万m3。

图3.2-1段落划分图

安排两个路基队，一个路基队负责K0+000-K1+800段路基，一个路基队负责K1+800-K3+600段，每个路基队安排3个施工班组，各负责一个施工段。

3.2.2物料运输

1、便道部署

本标段沿线经过居民区、煤渣区与林带区，拆迁物多，无全线贯穿便道的条件，全线总体计划以两端向中间推进为施工生产顺序，利用修整后路基进行机械转运。施工过程还未贯通的路段修筑施工便道绕行，拉运土方前半段从标头进出，后半段从标尾进出。计划修筑二条便道满足现场施工。

（1）便道一

K0+520-K1+220段为煤渣填埋区，本段煤渣填埋较深，前期因此区段处理方式未确定，无施工条件，无法向前推进施工。K1+300往后段落无其他通行道路，仅在K0+520处存在既有垃圾场土质便道，可通往K1+300往后段落。此土质便道长期无维护，表面坑洼比较严重，不能满足本工程施工运输，需对本便道进行重新修整，用以施工K1+300后段落。

（2）便道二

标尾存在变电站（K2+900）的原有便道，可自东二环路进入施工现场。但挖方施工会阻断了原有便道，造成变电站车辆及人员无法出入，考虑自YK2+880右侧起修筑施工便道二，连通东二环路供变电站人员出入。同时本项目拟在K2+900-K3+300段路基上修建预制场一座，此便道同时供预制场机械车辆使用，此段便道进行硬化处理。

（3）其余便道

K0+000-K0+520段利用社会原有便道进行物料运输，其余段落施工车辆根据施工进度使用场内道路通行

场内运输线路

标头由七道湾南路东二巷进入，标尾由温泉东路与观园路交叉口进入。

（1）施工段Ⅰ土方由两头向中间开挖，机械出入口位于七道湾南路东二巷。

（2）施工段Ⅱ土方从K0+520和K1+300处向中间施工，K0+520向前施工机械及物料运输直接通过东二巷进出，K1+300向小桩号施工机械通过便道一进出。

（3）施工段Ⅲ土方从K1+300向K1+740施工，施工机械通过便道一进出。

（4）施工段Ⅳ土方从K2+780向K1+740施工，施工机械通过标尾由温泉路与观圆路交叉口进出，延观圆路向北，与便道二相接，出入口位于YK2+880。

（5）施工段Ⅴ土方从K2+900向K2+780施工，本段主要为填方，施工机械通过标尾由温泉路与观圆路交叉口进出，延观圆路向北，与便道二相接，出入口位于YK2+880。

（6）施工段Ⅵ土方从K2+900向K3+400施工，施工机械通过标尾由温泉路与观圆路交叉口进出，延观圆路向北，与