高压加热器分析和总结.docx

高压加热器

在现代大型电厂中广泛采用回热循环。采用回热循环主要有以下优点：

提高热效率。由于抽汽的原因，排至凝汽器的蒸汽量减少，冷源损失减少，所以循环热效率提高。

对于锅炉来说，因给水温度提高，锅炉热负荷降低，因此炉内换热面积减少，节约了钢材用量。

由于中间抽汽，使汽轮机末几级的蒸汽流量减少，减少了汽轮机末几级的流通面积，使末级叶片的长度减少，解决了汽轮机末级叶片设计、制造的难题。

由于进入凝汽器的蒸汽量的减少，凝汽器的热负荷减少，换热面积也减少，减少了钢材用量，节省了投资。

在电厂中，回热循环是由高、低压加热器来实现的。回热循环的上述优点弥补了因采用高、低压加热器系统增大的投资，而在运行上也提高了整个电厂的经济性。

我厂采用了三高四低一除氧的回热系统。此系统有加热器、抽汽管道、疏水管道、给水管道、排汽管道、各种控制阀门、安全阀、热工测量设备等组成。七个加热器是壳管式结构，都采用水平布置方式，#7、8低加布置在凝汽器的颈部。高压加热器采用大旁路系统，低压加热器采用小旁路系统。除氧器是混合式加热器，也是水平布置。加热器及除氧器都是由上海电力设备有限公司供货的。

一．工作原理

给水经过除氧器加热除氧后，由给水泵送入#3高加，给水从#3高加出来依次进入#2和#1高加。在加热器的内部，抽汽首先进入汽侧过热段，该段将充分利用蒸汽的过热度，对即将离开本级的给水加热，进一步提高给水温度。在过热段被冷却的接近饱和温度的蒸汽进入饱和段，与给水再次进行热交换，提高给水温度，使蒸汽冷凝成疏水。疏水被引到疏水冷却段，与刚进入高加的给水进行热交换，使疏水温度降低到设定值。

二．结构简介

三台高压加热器都是表面式加热器，管板式结构。高加为U形传热管、双流程、水室采用自密封结构。加热器本体主要有壳体、半球形封头、水室、管板以及各种接口组成。

水室：水室是高加重要的高压给水集散及输入输出的腔室，由半球形封头、人孔、给水管和给水分隔板、管板组成。

管系：管系是高压加热器实现热交换的关键部件，它由U形管、隔板、不凝结气体抽出管等组成。U形管均为整体弯制。U形管与管板的连接采用爆炸胀接和管口密封焊的工艺。管系使用整体隔板，增强管系的钢性，可以有效的控制管系的振动。

管系过热段利用包壳行程完整的加热空间，过热蒸汽只有在进行了充分的热交换后，冷却到接近饱和温度，才排出过热段进入饱和段。从进口进入的过热蒸汽在一组隔板的导向下，以适当的线速度均匀的流过管子，并使蒸汽保留有足够的过热度，保证蒸汽离开该段时保持干燥。这样，当蒸汽离开进入凝结段时，可防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的损害。

管系凝结段利用蒸汽冷凝时的潜热加热给水，一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀分布，起支撑传热管的作用。进入该段的蒸汽，由饱和蒸汽凝结成饱和水，并汇集在加热器的底部，然后流向疏水冷却段。

管系疏水冷却段利用包壳和加厚端板形成密封的加热空间，充分保证了该段与外部腔室的压差，有利于饱和疏水顺利进入疏水冷却段。疏水冷却段的上、下隔板使疏水形成折流传热状态。确保了疏水与刚进入加热器的充分传热，减少了加热器的下端差。同时，减弱了在管道内发生汽化的趋势。

壳体：壳体是保证高加安全可靠运行的重要受压部件。壳体是钢板焊接构件，壳体和水室是焊接连接。壳体内设置了两根在同一水平面的支撑角钢，其作用是支撑固定管系和作为管束受热后沿长度方向膨胀的滑道。

设备的支撑方式：我厂高加设计为两支撑方式，实际配置了三个支座，有一个固定支座和两个滑动支座，滑动支座为滚轮结构。在电厂安装时，仅尾部支座安装滚轮，中间支座不装滚轮，任其悬空。实际运行中支撑为头部的固定支座和尾部的滚动支座。滚动支座适应高加热膨胀的需要。中间滚动支座仅在检修时，必需切割并退掉外壳时，才装上滚轮以利于外壳的退出。

主要接口：给水进出口，抽汽口，正常疏水口，危急疏水口。

上级疏水入口：位于外壳尾部封头上，用于上级高加疏水的引入。上级疏水进入外壳后，在扩容空间扩容，有挡板将疏水和管束隔开，以免U形管受到冲刷。

安全阀阀座

此外，高加还设置了不凝结气体抽出口，水侧放气、放水口，就地水位计接口，水位信号的接口，压力信号的接口，汽侧放气、放水口等。

三.加热器参数

加热器

#1加热器

#2加热器

#3加热器

型号

JG-1150-1-3

JG-1300-1-2

JG-1120-3-1

设计压力（壳侧）Mpa

8．362

5．117

2．76

设计压力（管侧）Mpa

28．0

28．0

28．0

设计温度（壳侧）

443

336

447

设计温度（管侧）

318

283

286

抽汽压力Mpa

抽汽流量T/H

88．524

77．075

52．987

出口水温

283．6

250．5

216．4

入口水温

250．5

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