沥青路面课程设计.doc

设计资料

方案修建一条双向四车道的高速公路，设计使用年限为15年。在使用期内，预计未来十年，交通量年平均增长率为11.1%,并有石灰供应.路基中湿,E=50MP.预计交通量如表1.

表1预测交通组成

车型

前轴重〔kN〕

后轴重〔KN〕

后轴数

后轴轮组数

后轴距〔m〕

交通量〔次/日〕

中客车SH130

16.5

23.0

1

单轮组

2.50

1512

大客车CA10B

19.4

60.9

1

双轮组

4.00

1262

小货车NJ130

38.0

72.0

1

双轮组

3.30

3250

中货车SH142

26.6

55.1

1

双轮组

3.50

1410

中货车HF140

19.8

42.1

1

双轮组

2.90

1062

大货车JN150

49.0

101.6

1

双轮组

4.00

1552

特大车日野HY942

127.6

2*75

3

双轮组

1.16

1512

拖挂车SK661

中120.6

后127.8

中93.8

后86.6

2

双轮组

5.60

102

一轴载分析

路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。

(1)以设计弯矩值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次

轴载换算

采用如下计算公式：

轴载换算结果表

车型

〔KN〕

〔次/日〕

〔次/日〕

中客车SH130

前轴

16.5

1

6.4

1512

3.8(0)

后轴

23.0

1

6.4

1512

16.2(0)

大客车CA10B

前轴

19.4

1

6.4

1262

6.4(0)

后轴

20.9

1

1

1262

1.4(0)

小货车NJ130

前轴

30.8

1

6.4

3250

124(0)

后轴

72.0

1

1

3250

778.6

中货车SH142

前轴

26.6

1

6.4

1410

28.4(0)

后轴

55.1

1

1

1410

105.4

中货车HF140

前轴

19.8

1

6.4

1062

6(0)

后轴

22.1

1

1

1062

1.4(0)

大货车JN150

前轴

49.0

1

6.4

1552

446

后轴

101.6

1

1

1552

1663

特大车日野HY942

前轴

127.6

1

6.4

1512

27937.2

后轴

2*75

1

1

1512

432.6

拖挂车SK661

前轴

中120.6

后127.8

1

6.4

102

1474.6

后轴

中93.8

后86.6

1

1

102

77.2

合计

33100.4

注：轴载小于25KN的轴载作用不计,后面挂车的荷载不计.

②累计当量轴次

根据设计标准，高速公路沥青路面的设计年限取15年，四车道的车道系数是0.4～0.5，取0.45

累计当量轴次：

=[(1+0.102)15-1]*365*33100.4*0.45/0.102=175501964次

验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次

轴载换算

采用如下计算公式：

轴载换算结果表

车型

〔KN〕

C1

C2

〔次/日〕

〔次/日〕

中客车SH130

前轴

16.5

1

6.4

1512

--

后轴

23.0

1

6.4

1512

--

大客车CA10B

前轴

19.4

1

6.4

1262

--

后轴

20.9

1

1

1262

--

小货车NJ130

前轴

30.8

1

6.4

3250

1.6

后轴

72.0

1

1

3250

234.8

中货车SH142

前轴

26.6

1

6.4

1410

0.2

后轴

55.1

1

1

1410

12

中货车HF140

前轴

19.8

1

6.4

1062

--

后轴

22.1

1

1

1062

--

大货车JN150

前轴

49.0

1

6.4

1552

33

后轴

101.6

1

1

1552

1762.2

特大车日野HY942

前轴

127.6

1

6.4

1512

68004.4

后轴

2*75

1

1

1512

151.4

拖挂车SK661

前轴

中120.6

后127.8

1

6.4

102

2921.2

后轴

中93.8

后86.6

1

1

102

61.2

合计

73182

注：轴载小于50KN的轴载作用不计,后面挂车的荷载不计.

②累计当量轴次

车道系数取0.45

累计当量轴次：

=[(1+0.102)15-1]*365*73182*0.45/0.102=388019020次

二、沥青路面结构组合设计

1、初拟路面结构组合

初拟采用两种路面结构

根据交通状况，结构层的最小施工厚度等因素综合考虑，初拟各结构层厚度如下：

一方案:

细粒式沥青混凝土3cm

中粒式沥青混凝土