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离合器分离轴承、压盘、从动盘的检查与更换一、组织结构
1、概述
摩擦式离合器广泛运用于手动变速器汽车上,安装于发动机飞轮之后,手动变速器之前。控制发动机动力的输出或中断,保证汽车平稳起步,并可以防止传动系过载。
在车辆的长期使用过程中,由于离合器操作频繁,会导致离合器分离相关零部件的损耗,出现离合器分离不彻底、打滑、抖动和异响。因此,应及时对离合器进行检修,更换损伤部件,是恢复和提高离合器性能的重要措施。
2、摩擦式离合器的组成和工作原理
①轿车离合器采用干式、单盘、膜片弹簧离合器。②当离合器盖固定在飞轮上后,膜片弹簧外周对压盘产生很大的压紧力,使离合器处于接合状态,发动机动力可经离合器传递给变速器。在离合器操纵机构的作用下,分离轴承推动膜片内端向前移动,膜片外端通过分离钩将压盘后拉,使离合器处于分离状态,中断发动机和变速器之间的动力传递。
离合器工作原理图(中劳保出P10 2-1-6)
二、技术要求
1、正确拆装轿车离合器分离轴承、压盘和从动盘。.
2、安装时,严禁将油液、油脂沾附到压盘或从动盘上。
3、离合器盖压紧螺栓规定力矩为25N.m,按照“对角多遍”旋
松或拧紧。
三、操作步骤
第一步 事前准备
①车辆进入工位前,清洁场地,准备工具;②将车辆停驻在举升机平台的中央位置;③接紧驻车制动器,并将变速器手柄置于空挡位置;④打开并支撑发动机舱盖;⑤放置各种维修护套和护垫;⑥调整并支撑举升机支脚到合适位置。
第二步离合器油液检查:①检查储液罐油面,应在MAX刻度与MIN刻度之间位置;②如果液面低于规定位置,则需要补充添加油液。
第三步拆卸相关部件
①蓄电池负极电缆;②断开发动机“+B”;③断开氧传感器导线电路连接器;④拆卸左右前轮;⑤拆卸左右传动轴;将挡块插入制动盘一散热孔内,限制传动轴单向转动,用专用接头拧松固定螺栓;⑥拆卸悬架控制臂球头,先将球头部分的锁紧螺母拧松,再用螺丝刀插入球头销的立槽中,用力扩张承孔。取出球头,向外拉动制动盘,使传动轴断开怀驱动桥的连接;⑦拔下倒车灯开关电插头;⑧拔下车速传感器电插头;⑨拆氧传感器。
第四步 拆卸离合器分泵
用扳手拧松分泵的固定螺栓,再用手卸下分泵,用挂钩悬在暖风水管上。
第五步子 拆排气管
①拆下排气管与连接凸缘上的固定螺栓;②拆卸排气管与变速器间支架。
第六步 拆卸换挡操纵机构
①拧松换挡机构总成的支撑杆与变速器壳连接端的一个固定螺栓。②拧松换挡机构总成与变速器换挡杆端的一个固定螺栓。③拧松换挡机构总成与变速器内换挡杆端的一个固定螺栓,取下换挡机构总成。
第七步拆卸发动机前缓冲支架。
第八步 拆卸离合器防护板,拆起动机。
第九步 拆变速器与发动机之间的连接螺栓。第十步 拆卸变速器减振垫及其支架。
①拧松变速器减振垫固定螺栓,拧松减振器支架的固定螺栓。②拧松减振垫前后支架上的6条固定螺栓。
第十一步 取下变速器总成
①将变速器托架放置到变速器正下方,②扶稳变速器。③用力将变速器向后拉,待输入轴前端离开离合器膜片时,落下变速器,将其平稳放置到托架上。
第十二步 拆卸离合器压盘和从动盘
①使用专用工具固定飞轮。②拧松离合器盖上的6个压紧螺栓,拆下压紧螺栓时,要一手扶住离合器盖。将压盘和从动盘取下。
第十三步 拆卸分离轴承及座第十四步 相关检查与润滑
①检查飞轮中部的导向轴承,是否工作良好;加注适量和润滑脂。
②用粗砂布砂磨飞轮工作面。③检查压盘表面有无沟槽,有无裂纹;如有更换之。④检查从动盘表面有无裂纹;铆钉有无松动;磨擦片是否磨损已过极限;如有更换之。⑤用粗砂布砂磨离合器压盘和从动盘表面。⑥用棉纱擦净分离轴承套筒上的油渍,并在分离轴承座孔内均匀涂抹适量润滑脂。
第十五步安装分离轴承及轴承座
将分离轴承座套装到套筒上,确认轴承座上的挡块位置,将轴承座推入分离叉安装孔内。
第十六步安装离合器压盘及从动盘
①将清洁后的离合器从动盘长毂向后贴合在离合器压盘工作表面上,再将压盘压到从动盘上;将离合器盖上的定位孔套到飞轮上的定位销上。②用导向专用工具穿过离合器从动盘毂孔,并使其前端轴插入导向轴承内孔。③先用手旋入离合器压紧螺栓,再按对角次序分次拧紧螺栓,最后按规定力矩拧紧。④取出导向专用工具。
第十七步安装变速器
①两人托起变速器总成,使输入轴前端插入离合器片毂内;保持变速器水平状态,向前推动变速器;②观察变速器壳上的定位孔是否与气缸体上的定位销对正;直到变速器壳体前端面和连接板贴合为止。③用手拧上变速器固定螺栓,将变速器左侧螺栓连接车身搭铁线。
④按规定力矩拧紧变速器固定螺栓。
第十八步 安装变速器减振垫及其支架
①用手旋入减振垫前后支架固定螺栓,按规定力矩拧紧。②将减振垫安放在前后支架中间。③将减振垫的固定螺栓拧紧。④将减振垫隔离物安放于减振垫上部,将
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