舒适与安全期末复习题答案.docxVIP

一、填空题

汽车发生碰撞，安全气囊爆开，至保护结束，其整个工作大约需要

左右时间。

安全气囊系统的气囊组件检测时不可直接检测点火器的 ，否则就有可能导致气囊被引爆。3．汽车上装有车前与车内两种碰撞传感器。位于车前两侧的车前传感器，可保证在正面 范围内有效地工作。4．汽车电动座椅能调节的方向比较多，许多车辆使用4个电动机，能够对座椅的 方向进行调节。7．汽车上音响天线有在车身外体上伸出的金属柱式天线和装在车身上的

天线两种。

汽车安全气囊控制模块内有备用电源，它是利用 储存电能。

巡航控制系统由巡航系统 、传感器、巡航控制ECU、执行器等组成。

宝来轿车在巡航状态下，通过踩油门踏板也可提高车速，但当脚离开油门踏板后，车速又会回到以前设定值。如果超过5min，以大于设定车速10km/h的速度行驶后，就必须重新存储速度值。

汽车总线网络相当于汽车的“神经网络”，它的主要作用是完成电控单元之间的 传播，为汽车智能化发展提供了基础。12．拆下来的安全气囊总成放置时必须使 面朝上。

大众车系CAN总线网络分为动力（驱动）系统、舒适系统、信息系统、仪表系统、诊断系统5个局域网，各个网络传输速率不同的，它们之间的“翻译”功能由 来完成。

LIN总线实行主从控制器的形式，它是CAN总线下的网络，采用 制。15．汽车总线网络相当于汽车的“神经网络”，它的主要作用是完成电控单元之间的 传播，为汽车智能化发展提供了基础。

车速下限是巡航控制所能设定的最低车速，一般车速低于 km/h时，巡航车速不能被设定。

CAN总线采用 制，可以消除外界对信息干扰。

主动巡航（ACC）系统能够自动保持车辆的巡航速度和本车与前方车辆的设定 。

发动机 系统是防止发动机在未授权的情况下，依靠自己的动力被开走。

大众车系CAN总线网络分为动力（驱动）系统、舒适系统、信息系统、仪表

系统、诊断系统5个局域网，各个网络传输速率不同的，它们之间的“翻译”功能由 来完成。

LIN总线实行主从控制器的形式，它是CAN总线下的网络，采用 。

安全气囊通常与 配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。

SRS所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为 传感器、中央传感器与安全传感器，应注意各传感器的不同作用。

MOST总线用光纤根据光的 来传递信号，被用作信息系统，采用环形结构。

汽车的安全系统可分为两大类，第一类像制动系统属于主动安全系统；第二类像安全气囊系统属于 安全系统。26．电动后视镜一般由镜片、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。在每个后视镜背后都有 个电动机，可操作其上下及左右运动。

不同汽车所采用的电动车窗的控制电路不同，按电动机是否直接搭铁分为电动机 和电动机搭铁两种。

高档轿车上使用一种带 功能的全自动汽车座椅。存储与记忆

汽车天窗的作用有 、节能、除雾、开阔视野等。

为了便于区别电气系统线束插接器，SRS的插接器与汽车其他电气系统的插接器有所不同，目前SRS的插接器绝大多数采用 色插接器。

当车辆发生碰撞时，如果车门不能及时打开，将对驾乘人员的安全造成严重危害，因而安全气囊系统在工作时，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制 ，自动解除所有门的门锁，让驾乘人员及时逃生。32．气囊警告灯如果一直亮，则说明在气囊控制模块中 故障代码。

33．SRS由电子装置加以监控，并由安全气囊警报灯指示其状态。打开点火开关后，安全气囊警报灯将亮 秒，系统完成自检后自动熄灭。若该灯不熄灭，或行驶中亮，则表明系统存在故障。34．汽车安装的防盗系统常见的有三类，机械式、 式和网络式。

35．汽车上音响天线有在车身外体上伸出的金属柱式天线和装在车身上的天线两种。

二、单项选择题

1．当车辆发生碰撞时，如果车门不能及时打开，将对驾乘人员的安全造成严重危害，因而安全气囊系统在工作时，气囊控制模块发出信号给门锁控制模块，直接控制 ，自动解除所有门的门锁，让驾乘人员及时逃生。

A.车身 B.发动机 C.门锁执行器 D.门锁开关