桥梁钢结构用热轧H型钢 编制说明.pdf

《桥梁钢结构用热轧H型钢》

编制说明(征求意见稿)

一.工作简况

1.1任务来源

2013年，《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（国发〔2013〕41号）

明确要落实推广钢结构在建设领域的应用；2016年交通运输部印发《关于推进公路钢结

构桥梁建设的指导意见》（（交公路发〔2016〕115号）决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混

组合梁等公路钢结构桥梁建设，提升公路桥梁品质，发挥钢结构桥梁性能优势，助推公路

建设转型升级。与钢筋混凝土结构桥梁相比，钢结构桥梁重量减轻约80%，施工周期可

节约1/2，具有强韧性高、抗震性好、维修简单等优点。

我国钢结构桥梁起步较晚，法国、日本、美国等国家的钢结构桥梁占比分别为85%、

41%和35%，而国内还不足1%，但随着近几年我国公铁路建设需要，大跨径梁桥、斜拉

桥、悬索桥、拱桥等钢结构桥梁得到了迅猛发展，2010年建成辽河特大桥，是我国第一

座积雪覆冰地区的最大跨径钢结构桥梁，2012年建成矮寨特大悬索桥，是世界第一跨峡

谷钢结构悬索桥，2017年建成沪通长江大桥，是世界上最大跨径重载公铁两用钢拱桥。

根据GB50917、GB50982、JDGD64等钢-混凝土组合桥梁、钢结构桥梁等设计规范

中的要求，桥梁用H型钢向着高强度、高性能的方向发展，强度级别以355MPa为主，

跨径大江大河、技术复杂、修复困难的桥梁采用370MPa、420MPa高强度级别钢种，为

了应对高寒霜冻等极端天气，材料还应满足-20℃、-40℃的低温韧性要求，考虑到高频率

的应变变形及风致响应等恶劣的服役环境，对材料提出了低屈强比、抗层状撕裂性能要求。

目前国内已实现了桥梁钢结构用H型钢的批量生产，满足高强度、耐低温、抗撕裂、

易焊接等高性能要求，同时根据桥梁受力和服役环境的特殊性，设计开发了高精度H200

×200×8×12、H1208×452×22×40等20个规格。由于目前没有形成钢结构桥梁用热轧

型钢的国家标准，供需双方一直以技术协议的形式进行产品生产与交付，严重制约了钢结

构桥梁用热轧H型钢的发展，因此有必要制定《桥梁钢结构用热轧H型钢》国家标准，

明确桥梁结构用热轧H型钢的牌号和规格，以规范钢铁企业生产和指导下游产业选用，

推动我国钢结构桥梁的快速发展。

为此2023年12月国标委发[2023]58号文“2023年第三批推荐性国家标准计划及相

关标准外文版计划”下发了《桥梁钢结构用热轧H型钢》国家标准制定计划，项目编号

1

T-605。该标准的制定将完善桥梁钢结构技术标准体系，强化材料标准与工程

标准之间的衔接，对推动我国桥梁钢结构的发展具有重要意义。

1.3编制和协作单位：

本标准由山东钢铁股份有限公司莱芜分公司负责起草制定，参与起草制定单位有：马

鞍山钢铁股份有限公司、河北津西钢铁集团股份有限公司、冶金工业信息标准研究

院、………。

1.4主要工作过程

（1）本标准修订计划下达后，首先成立了标准起草小组，并于2024年1月召开了起

草小组工作会议，讨论和制定了标准起草的工作计划。

（2）在进行了较充分的资料收集、整理、分析的基础上，标准起草小组于2024年5

月底提出标准草案，并于2024年5月在山东钢铁股份有限公司莱芜分公司召开标准讨论

会，通过与会专家的讨论，对标准草案进行了修改，于2024年6月最终形成标准征求意

见稿,并完成征求意见工作。

（3）

1.5、主要起草人及其所承担的工作简要说明

1.5.1、本标准主要起草人：暂空。

1.5.2、主要起草人所承担的标准研究工作：

1）收集、对比相关国内外标准，确认为满足要求，为现行有效版本；

2）对桥梁钢结构用热轧H型钢实物质量（化学成分、力学性能、外部及内部质量）进行收

集、统计、整理和分析。

3）收集不同用户对桥梁钢结构用热轧H型钢关注的质量指标要求；对标准中主要技术指标

确定所需要进行的论证和理论研究课题。

4）进行桥梁钢结构用热轧H型钢开发及生产技术研究。

5）进行桥梁钢结构用热轧H型钢市场应用调研。

6）进行标准水平对比分析、实物质量数据的对比与分析；意见汇总及处理；根据标准编制

不同阶段编写标准文本和标准编制说明。

2.标准化对象简要情况及制修订标准的原则

2.1、标准化对象简要