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《聚合物混凝土路面技术规程》

行业标准编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

聚合物透水混凝土是一种以合成高分子胶粘剂作为胶结材料，和集料按一定比例混合后

经成型、固化而成的，具有良好透水性能、一定力学强度、较高柔韧性及装饰性的混凝土材

料。为解决城市内涝、改善生态环境，2013年12月，习近平总书记在中央城镇化工作会议

上提出“要建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市”。海绵城市建设中重要的一部

分是在城市建设过程中采用透水材料的铺装。聚合物透水混凝土路面是海绵城市建设透水铺

装的重要组成部分，其使用与否和效果优劣对于实现“海绵城市”建设总目标具有重要影响。

透水混凝土包括聚合物透水混凝土，透水沥青混合料和透水水泥混凝土。三种透水混凝土皆

可作为透水路面的面层铺装材料。路面基层主要以水泥透水混凝土和沥青透水混凝土为主。

聚合物透水混凝土具有高效透水、自然美观、色彩多样、经久耐用等特点。聚合物树脂具有

优良的韧性，结合透水混凝土的孔隙结构，使聚合物路面面层具有良好的吸震性能和吸音减

噪效果，目前主要用于承载能力要求不高的场所，如新建、改建、扩建的景观及休闲广场、

市政道路人行道、公园休闲道，小区步行道等路面工程。

目前，国内已有透水水泥混凝土路面、透水沥青路面、透水砖路面等的行业标准，而聚

合物透水混凝土路面设计、施工及验收方面尚缺乏相应的国家标准和行业标准。为贯彻国家

节能减排、环境保护的政策，使聚合物透水混凝土路面在设计、施工、监理和检验中统一管

理，做到技术先进、质量可靠、安全适用、经济合理，确保聚合物透水混凝土路面工程质量，

特制定本规程。

根据工业和信息化部办公厅《关于印发2020年第三批行业标准制修订项目计划的通知》

（工信厅科函[2020]263号）要求，由建筑材料工业技术情报研究所等单位负责组织制定建

材行业标准《聚合物透水混凝土路面技术规程》（以下简称《规程》），计划编号2020-1273T-JC。

本规程由中国建筑材料联合会负责管理，由建筑材料工业技术情报研究所负责具体技术内容

的解释。

（二）主要工作过程

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编制任务下达后，主编单位积极进行筹备工作。对聚合物透水混凝土行业的生产单位和

应用工程进行了大量的调研工作，同时主编单位向有关单位寄送了关于征集《规程》参编单

位的函。本着“拥有较强相关专业技术实力、在行业中影响力较大并具有代表性”的原则，

主编单位在回函申请参编单位中选择并组建了《规程》编制组。

2021年9月9日行业标准《聚合物透水混凝土路面技术规程》编制组成立暨第一次工

作会议采用线上会议形式召开，会议由主编单位建筑材料工业技术情报研究所主持。来自科

研院所、高等院校、质检机构、生产、使用企业等22名代表参加了会议。编制组成立会议

由王冬高级工程师主持。会上确定了编制组成员名单，标志着《规程》编制组正式成立，并

决定在编制工作进行过程中继续邀请有实力的相关行业单位加入到标准的编制工作中来。随

后编制组召开了编制组第一次工作会议，项目组介绍了《规程》立项背景、意义、前期工作

和工作大纲（草案）。与会人员对《规程》适用范围、有关重要问题、编制计划与任务分工、

《规程》（初稿）等进行了深入地讨论，确定了《规程》编制大纲。根据《规程》编制工作

进度计划，建筑材料工业技术情报研究所负责组织协调标准编写过程，收集相关标准，对聚

合物透水混凝土路面工程情况进行调研，其他单位对施工部分提供本单位现有的施工方案。

经过半天的紧张工作，会议各项议程顺利完成。

会后主编单位针对聚合物透水混凝土展开验证性试验工作，主要验证性试验包括聚合物

透水混凝土所用原材料各项性能试验，聚合物透水混凝土产品的性能试验。针对试验情况以

及第一次工作会议的讨论结果，完善了《规程》（初稿）内容，并于2023年8月初，形成

了《规程》（征求意见稿初稿），通过线上会议的形式，进行了《规程》（征求意见稿初稿）

内部征求意见工作，经过修改、调整，最终形成了《规程》（征求意见稿）。

（三）主要参加单位及工作组成员及其所做工作

本《规程》的主要参加单位及其所做工作如表1所示：

本《规程》主编单位：建筑材料工业技术情报研究所、禹智环保科技(深圳)有限公司、

福建省建筑科学研究院有限责任公司、浙江大东吴集团建设有限公司、浙江方远新材料股份

有限公司、山西铁力建材有