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交通规划课程设计报告

学院：交通运输学院

专业：城市轨道交通

指导教师：

组长：

组员：

2016年6月15日

引言

所谓交通规划〔狭义〕通常是指根据对历史和现状的交通供需状况和地区的

人口、经济和土地利用之间的相互管理的分析研究，对地区未来不同人口、土地

利用和经济开展的情形下，交通运输开展需求的分析和预测，确定未来交通运输

设施开展建立的规模、构造、布局等方案，并对不同方案进展评价比选，确定推

荐方案，同时突出建立实施方案〔包括建立工程时序、投资估算、配套措施等〕

的一个完整过程。通常，交通规划中核心的容是交通需求预测中的四阶段法，它

们分别是交通的发生与吸引〔TripProductionAttraction〕，交通分布〔Trip

Distribution〕，交通方式的划分〔ModalSplit〕，交通流的分配〔TrafficFlow

Assignment〕这四个阶段。

我们小组针对交大西门某一时段的交通量进展了调查，掌握了其交通状况，

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并与RTMS的测量值进展比拟，从而了解人工测量产生的误差，并且同时使用微

波传感器数据制作交通量、密度、速度根本图并确定道路通行能力和临界车速，

来分析并且深刻理解交通流三参数之间的关系。

接下来，我们以北下关为规划区域，利用transCAD软件对规划区域进展交

通小区的划分、路网构建、OD反推以及四阶段法等工作。

目录

引言2

一.实验概述4

1.1实验目的4

1.2实验容4

二.交通调查实验报告5

2.1交大东门RTMS检测数据与实际测量数据的比照分析5

2.1.1RTMS的介绍5

2.2RTMS交通量与实测交通量比照分析7

交通调查记录7

1.交通量调查7

2.地点车速9

3.密度的测量11

2.2.2RTMS交通量与实测交通量比照分析16

2.2.3速度比照分析18

2.2.4密度比照分析18

2.3交通流三要素关系曲线19

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概念与数据简介19

计算方法19

数据分析20

三、交通规划22

3.1区域概况22

根本信息22

区域城市用地比例23

3.2主要路段交通量统计及调查结果23

3.3TransCAD的应用过程26

交通小区的建立26

3.3.2线路的绘制与相关数据的填写27

3.3.3OD反推28