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- 2024-05-29 发布于浙江
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一、工作简况
(一)任务来源
根据《交通运输部关于下达2023年交通运输标准化计划(第一批)的通知》
(交科技函〔2023〕366号)安排,制订《406MHz信标北斗返向链路服务技术
要求》,计划号为JT2023-38,由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会
(以下简称“标委会”)提出并归口管理,中国交通通信信息中心承担主要编制
工作。
(二)主要工作过程
1.前期调研阶段
2022年8月~2023年2月,中国交通通信信息中心成立标准前期工作组,
对406MHz信标和北斗返向链路技术的国内外研究现状进行充分调研和基础材
料搜集,开展标准计划项目建议的研究,形成标准草案。
2.立项阶段
信息2023年3月~2023年6月,标准前期工作组提出标准计划项目建议,
向标委会秘书处提交立项申请,在交通运输标准化信息系统进行线上申报,并参
加部科技司组织的标准立项答辩会。
3.起草阶段
2023年7月~2023年9月,标准制修订计划下达后,成立标准起草组,开
展了标准集中办公和专家咨询等工作,对标准的术语和定义、缩略语、总体要求、
消息特性、前向链路报警消息(FLAM)帧格式、返向链路消息(RLM)接收与处
理流程进行修改;9月,起草组前往漠河,开展了前向链路和返向链路技术内容
的测试。
2023年10月,起草组参加了国际搜救卫星组织第69届公开理事会,会议
审议通过了北斗返向链路的国际搜救卫星组织数据分发计划(C/SA.001)、遇
险信标规范(T.001)、第二代遇险信标规范(T.018)、注册和型式认可指南(G.005)
等标准的修订,写入北斗返向链路服务标识符。同时,会上参与了关于将双向通
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信写入国际搜救卫星组织信标操作要求(C/SG.008)的议题。同月,起草组赴
埃及亚历山大开展北斗返向链路性能测试,验证标准技术要求的适用性。基于此,
起草组完善标准草案,编写编制说明,形成初稿,提交标委会秘书处。秘书处审
核校对了标准的各项内容,提出了修改建议。起草组根据意见修改完善了标准内
容,形成了正式的标准征求意见稿。
(三)标准起草单位、主要起草人员及其所做的具体工作
本标准的起草单位为:中国交通通信信息中心、交信北斗科技有限公司、中
电科(宁波)海洋电子研究院有限公司、苏州新阳升科技股份有限公司。
本标准的主要起草人及任务分工见表1。
表1标准主要起草人及任务分工
序号姓名单位主要工作
总体设计和统筹,牵头组织标准消息编制,以及标准内容
中国交通通信信
1卢红洋审核和把关。负责标准第4章总体要求、第5章消息特性
息中心
的编制。
中国交通通信信负责标准技术内容论证和测试验证,负责标准消息第6章
2高雅
息中心前向链路报警消息数据帧格式的编制。
中电科(宁波)
负责标准技术内容论证和测试验证,负责标准第7章返向
3何泽骅海洋电子研究院
链路消息接收与处理流程的编制。
有限公司
负责编制说明的编制和各个阶段的意见处理等,参与标准
交信北斗科技有
4刘丽娇第6章前向链路报警消息数据帧格式、第7章返向链路消
限公司
息接收与处理流程编制。
交信北斗科技有负
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