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APU的启动和关闭

参考文件：

AMMTASK49-00-00-860-008--01电瓶启动APU(131-9(A))AMM

TASK49-00-00-860-009--01电瓶关闭APU(131-9(A))

一、电瓶启动APU

警告：APU工作时，不要进入以下区域：

-APU尾喷管后区域：尾喷管后25米(82ft.)以内，高地面3米(10ft.)

以上，水平安定面的宽度以内。-APU进口周围区域：进口周围2米(7ft)

以内。-滑油冷却器出口区域。

如果进入这些区域，将有受伤的危险。

注意：进行液体除冰操作时不要使用APU，除冰液可能污染APU

进口。注意：不要连续4次尝试启动APU，直到启动机冷却下来（至

少60分钟）。建议最多连续3次尝试启动APU，每

次尝试启动间隔1分钟。

维修提示

注意：接近门315AL和316AR打开或者拆除时不要启动APU。

如果接近门315AL和316AR打开或者拆除，APU灭火系统不足以

熄灭火灾。

注意：在实施加油/放油程序的过程中，APU自动关断或者启动失

败后不要再次尝试启动APU。否则会造成伤害和/或损坏。

注意：遵循安全防范。

注意：如果在APU运转期间发生紧急情况或者故障，立即实施紧

急关断。可以从以下位置进行紧急关断：

-20VU的APUFIREPUSH按钮-108VU的APUSHUTOFF按钮

1.准备

A.确保以下跳开关闭合：

PANEL49VU121VU121VU121VU121VU121VU121VU121VU

121VU121VU121VU121VU121VU

DESIGNATION

APU/FUEL/BLOWOFF/PUMPAPU/FUEL/BLOWOFF/CTL

APU/FIREANDOVHT/DET/LOOPBAPU/FIREAND

OVHT/DET/LOOPAAPU/APU/CTLAPU/ECB/SPLY

APU/FIRE/EXTIG/SQUIB/BAPU/FIRE/EXTIG/SQUIB/A

APU/FIRE/LPVALVE/NORMAPU/FIRE/LPVALVE/STBY

APU/FUEL/LPVALVE/CTLAPU/FUEL/LPVALVE/SPLY

APU/FUEL/PUMP/CTL

IDENT.2QC1QC2WG1WG2KD1KD2WF1WF4WF3WF1QF

2QF3QC

LOCATIONB14K39L44L43L42L41L39L38M42M41M40M39

M38

维修提示

B.确保飞机的燃油足够。

C.确认35VU面板的BAT1和BAT2按钮处于自动位，电瓶指示可

用（电瓶电压不小于25.5伏）。

D.在空调面板30VU：

-确保APUBLEED按钮在off位(ON和FAULT灯灭)。

-确保XBLEED选择电门在AUTO位。

E.断开以下跳开关，并装上安全夹和挂上标牌：

121VU的APUAUTOEXTIGGNDTEST30WF(L40)。

注释：这可以防止测试时自动灭火意外地释放。

2.启动并运转APU

注释：如果使用电瓶启动APU并且OAT等于或者低于0deg.C，

建议：

-用APU发电机给飞机供电。

-启动L1或者L2主燃油泵。

你必须在APU启动后和AVAIL灯亮的时候立刻做这些。这样可以

避免由于燃油管路中的空气导致APU自

动关车。

A.启动APU

动作

1.25VU的APU部分：

-按下APUMASTERSW按钮电门。

2.在APUFIRE面板231VU:25VU的APU部分：APUMASTER

SW按钮电门的ON灯亮。.