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三大顶级品牌车排名

2023CYCLEWORLD评出年度十佳摩托车！你喜欢的上榜了吗？

年度最佳ADV

KTM1290SuperAdventureR

KTM的LC8V型双缸引擎是来自奥地利的馈赠。在其整个生命周期

中，75度V型双缸排量已从942cc增加到1,301cc。现在，作为1290

SuperAdventureR的核心部件，它可产生136.3马力和87.5磅-英尺

的扭矩轮上数据。

大排量的ADV其实也不少，但没有一台能与2023KTM1290Super

AdventureR的能力相媲美。之前的1290SAR令人印象深刻，但KTM

再次提升了大排量市场内卷的水平。

KTM改进了底盘，将转向头处的框架缩短了15毫米，以提高前轮胎

的响应和感觉，同时加长后摇臂以增加稳定性。

全球十大摩托车品牌排名

新的电动驾驶辅助装置通过清晰、明亮且直观的巨大7英寸TFT仪表

板进行控制。

精益敏感牵引力控制和ABS驯服了LC8的凶猛，也可以根据骑手的需

要关闭或定制电控。

多种模式还会改变功率输出、油门响应和ABS设置。但1290的电控

最新款最重点的是拉力模式，据说可以让车手自己选择什么时候开始介入

电控。增加了适合越野的21英寸和18英寸车轮尺寸、激进的越野轮胎和

手动可调（相对于半主动电子）240毫米（9.4英寸），它的整个悬挂也

能通过许多种地形，给人一种无所不能的感觉，外媒点评：它突破了ADV

的极限。

年度最佳中量级街跑

ApriliaRS660

RS660作为RSV4的小弟，在整车的性能上同样拥有很大的潜力。

这台车不论是日常骑行还是赛道竞速，都能体现出它的可玩性，即使

是有经验的车手去骑RS660，也会从中发现驾驶它的乐趣。

RS660搭载的这台发动机，其实是基于RSV41100V4发动机，据说

是舍弃后排两个气缸，采用前半部制造出来的。这台双缸发动机具备270

度曲轴与顶置双凸轮轴，最大功率73.5kW（100匹）/10,500rpm，最大

扭矩67Nm/8500rpm，搭配双向快速换挡和仅有183公斤的整备重量，动

力表现相当让人满意。

当转速到了7000转及以上，配上这个世界上最适合并列双缸发动机

的排气支持，这个排气的声音是十分悦耳的。所提供的扭矩也是非常够用

的，使骑士可以用油门来弥补没有及时降档。得益于该扭矩，RS660可以

做到随叫随到的动力，可以让你在山路更轻松攻克每一个弯道。

就算你不经常跑山，该发动机在城市行驶时也非常平顺，可以在6档

以50km/h的速度轻松走街串巷，更加契合它的街跑属性。

年度最佳超级跑车

DUCATIPanigaleV4SP2

说到终极赛道武器，必须提到杜卡迪的PanigaleV4SP2了，这辆出

厂就专为赛道而设置的车，基本上名号就不用多说了，那么我们简单描述

一下这辆Panigale的配置~

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和PanigaleV4系列（V4标准款、V4S）一样，搭载水冷V型四缸发

动机，实际排量1103cc，最大动力158.5kw，约215.5匹。

采用铝合金制承载式车架、后单摇臂，单座，Ohlins前后悬挂系统，

干重173公斤，换装Akrapovic钛合金排气，干量168公斤。

相比V4S，SP2版本拥有更强大的制动系统、更轻的碳纤维前后轮辋，

赛车级别的主变速齿轮箱、干式离合器，新色调风格、大量碳纤维制部件

等。

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年度体重最轻的街跑

2023KTMRC390

KTM的RC390是一台相对来说小排量但是性能上做得十分完美的一台

街头仿赛，它有着容易操作的发动机和轻便的离合，即使是新手也能够驾

驭得住。这台车的整车