深圳地铁(出入口钢结构)施工组织设计.docVIP

目录

TOC\o1-4\h\z\u第一章、工程概况3

1．1编制说明及依据3

编制说明3

编制依据3

1．2工程概况4

1.2.1塘朗车站出入口4

1.2.2长岭陂车站出入口4

1.2.3材料要求5

1.3施工现场条件6

高空吊装作业及周边环境6

施工用电6

第二章、施工准备及场地布署6

施工技术准备6

作好与设计的沟通互协工作6

认真编制分项施工方案7

物资条件准备7

钢结构材料的准备7

构配件的加工订货准备7

机械准备7

现场准备7

2.4.施工队伍的准备8

作业条件的准备8

2.6施工场地布置9

第三章、工程物资机械劳动力安排及工期进度方案10

、工程投入的主要物资10

、工程投入的主要施工机械设备情况及进场时间10

、劳动力安排方案11

工期进度目标及方案表11

进度目标11

3.4.2进度方案表11

确保工期的技术组织措施11

第四章、钢结构制作加工安装涂装施工方案13

4.1钢结构制作工艺13

钢构制作检验流程13

4.1.2钢结构制造用原辅材料的验收14

材料14

加工工艺17

4.1.5焊接工艺24

焊接要求30

4.1.7检测31

4.2钢结构安装工艺34

施工流程34

施工方法34

、立柱吊装34

、主桥安装35

、梯道安装43

、屋面系统安装施工43

4.2.2.5桥面施工45

第五章、确保工程质量的组织措施46

质量目标46

5.2质量体系的保证措施47

5.3质量管理的保证措施47

5.4质量控制的保证措施48

第六章、确保平安生产的组织措施50

、平安管理目标：50

、平安管理50

、平安技术措施：51

第七章、确保文明施工的组织措施53

附页：1、塘朗车站出入口钢结构安装进度方案横道图

2、长岭陂车站出入口钢结构安装进度方案横道图

3、塘朗车站出入口钢结构主梁制作加工分段图

4、长岭陂车站出入口钢结构主梁制作加工分段图

5、QY130T、QY160T、QY200T各型号汽车吊起重性能表

第一章、工程概况

1．1编制说明及依据

编制说明

根据合同文件要求，以深圳地铁5号线塘朗、长岭陂车站出入口通道钢结构施工图纸为依据，编制本施工组织设计。

本《施工组织设计》作为指导性文件，对工程的施工工期、质量目标、工程管理架构设置与劳动力组织、施工进度方案控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、平安、文明施工及降低本钱、推广新技术等诸多因素尽可能做充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。

编制依据

1〕、深圳地铁5号线塘朗、长岭陂车站出入口通道钢结构工程设计图纸。

2〕、甲方与我部签订的工程合同文件及其附件。

3〕、现行的有关设计、施工、验收标准、规程。

4〕、我部现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。

5〕、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工和自然条件的分析。

6〕、《城市人行天桥与人行地道技术标准》CJJ69-95

7〕、《公路桥涵施工技术标准》JTJ041-2000

8〕、《城市桥梁工程施工质量验收标准》DGJ08-117-2005

9〕、《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28:90

10〕、《超声法检测混凝土缺陷技术规程》CECS21:2000

11〕、《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2002

12〕、《焊缝磁粉检验方法和缺陷磁痕的分级》JB/T6061-1992

13〕、《对接焊缝超声波探伤》TB/T1558-84

14〕、《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94

15〕、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》GB11345-89

16〕、《熔化焊用钢丝》GB/T14957-94

17〕、《气体保护焊用钢丝》GB/T14958-94

18〕、《碳钢焊条》GB/T5117-1995

19〕、《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323-2005

20〕、《铁路钢桥保护涂装》TB/T1527-1995

1．2工程概况

塘朗车站出入口

塘朗车站出入口上部钢结构工程共有四个出入口，分别为出入口I、II、III、IV。

出入口I：出入口I长约米,一端接塘朗站站厅层，一端接开发用地。由于开发用地的设计晚于出入口的设计，故出入口天桥与开发用地的接口应按照本套图纸设计的接口设计，假设接口形式改变应及时通知出入口设计。本段天桥总宽米，净宽米，为2跨，分别为30米与米。主桥采用空腹桁架结构形式，桁架总高米。主梁下为2根直径1米的盖梁钢柱，钢柱与底部

出入口II：出入口II长约米，一端接塘朗站站厅层，另一端为一米钢楼梯以及一部自动扶梯。本段天桥总宽米，净宽米，。主桥采用空腹桁架结构形式