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1《海港总平面设计规范》(JTJ211—99)

1．0．3海港总平面设计应贯彻节约岸线、节约用地、节约能源和安全生产的方针，保护环境，合理利用资源，防治污染。

3．1．1港址选择应符合国民经济发展和沿海经济开发的需要，并应满足港口合理布局的要求。港口的性质和规模应根据腹地经济、客货流量及集疏运条件确定。

3．1．2选址应根据港口性质、规模及船型，按照深水深用的原则，合理利用海岸资源，适当留有发展余地，并应进行多方案比选。

3．2．11*选址应充分考虑港口工程与泥沙运动间的相互影响，避免导致港口严重淤积和海岸或河口的剧烈演变。

4．1．1平面布置应以港口发展规划为基础，合理利用自然条件、远近结合和合理分区，并应留有综合开发的余地。各类码头的布置既应避免相互干扰，也应相对集中，以便于综合利用港口设施和集疏运系统。

4．2．3*船舶回旋水域应设置在进出港口或方便船舶靠离码头的地点。其尺度应考虑当地风、浪、水流等条件和港作拖船配备、定位标志等因素，可按表4.2.3确定。回旋水域的设计水深可取航道设计水深。

船舶回旋水域尺度 表4.2.3

使用范围

有掩护的水域，港作拖船条件较好，可借岸标定位无掩护的开敞水域或缺乏港作拖船的港口

允许借码头或转头墩协助转头的水域

回旋圆直径（m）

2.0L

2.5L

1.5L

受水流影响较大的港口，垂直水流方向的回旋水