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施工现场车辆运输及交通安全管理要求

近年来，全国各地建筑工地施工现场工程车辆伤害事故时有发生，暴露出施工现场安全管

理不到位、隐患排查不深入、教育交底不落实等问题。为切实吸取事故教训和加强施工现

场工程机械车辆安全管理，从严从细从实做好施工现场安全生产，切实防范此类事故，结

合我XX实际，现就进一步加强施工现场车辆运输及交通安全管理要求如下：

一、加强场内交通安全管理

1.施工单位要重视并加强所有建人员场内交通安全教育，提高交通安全意识，服从现

场安全管理人员交通指挥。

2.施工现场临时便道的建应尽量避开松软土、陡崖、滑坡坠石地段。如需通过，要采

取相应的加固措施。

3.临时便道若必须通过既有公路及其他机动车道，应经有交通、公安等关部门批准，并

设置路标及防护措施，另外派专人指挥。

4.临时便道、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机

械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。

5.临时便道应平整无坑洼，低洼地段要适当加高，路面应使用水泥、沥青等材料进行硬

化。待开挖部位可以临时铺设钢板供开挖机械、运输车辆短期行驶。

6.临时便道用机械施工时，在半路沟堑陡坡地段设置醒目的禁止超越标志，并有专人指

挥机械施工。

7.临时便道要确保无泥泞和结冰的情况，防止车辆行驶过程发生滑移。雨雪天气、夜间

应低速行驶，下坡时严禁空档滑行。

8.当基坑施工存在临时上下坡道时，应在坡道两边设置明显护栏和警示标志。

二、加强机动车辆运输安全管理

1.施工单位必须制定严格的车辆道路运输安全细则，配备专业交通安全指挥人员,加强

交通安全管理，确保车辆运输安全。

2.机动车辆的使用必须执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶、酒后开车、无令

开车。进入施工现场的外来车辆，应做好入场核查登记，对无法提供相应车辆行驶证照

或不服从管理的应严禁进入施工现场。

3.车辆在施工区域行驶，时速不得超过15km/h,在会车、弯道、险坡段不得超过

5km∕h0

4.载重机动车辆载客，必须遵守其规定的额定人数和车速，严禁客货混载。

5.各种机动车辆不得带故障或超载运行。

6.自卸汽车、油罐车、平板拖车、汽车吊、装载机、翻斗车等特殊车辆除驾驶室外，

不得乘人。驾驶室不得超额坐人。

7.各种机动车辆均不得放于斜坡路面，因故必须临时放的，必须拉紧手刹，切断

电路，锁好车门，并在轮胎处垫好枕木，确保车辆不至溜滑。

8.自卸车辆还应遵守以下要求：

(1)在坑槽、洞口边卸料时，后轮与坑边要保持适当的安全距离，防止坍塌和翻车；

(2)车厢未降落复位，不得行车；

(3)禁止在有横坡路面上卸料，防止因重心偏移而翻车；

(4)当必须在工地内作检维护时，必须使用有效撑杆将车厢顶稳，并在车辆前后轮胎处

垫好枕木。

9.混凝土泵车、汽车吊等带有支腿的车辆在坑槽边作业时，四个支腿必须同时垫好垫

板支稳，且要与坑槽边保持适当安全距离。

10.载重汽车装运易燃易爆或其他危险化学品时，应遵守有关安全行车规定。

IL驾驶装载车、挖掘机等场内车辆机械的作业人员，必须经专业安全技术培训，持《建

筑施工特种作业操作资格证》方可上岗作业。

12.混凝土罐车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止在行驶中打伤行人和影响

其他车辆行驶。

13.在学生上、下学期间，工程车辆禁止驶入校园周边路段。

三、工作要求

L高度重视，强化组织领导。施工单位要建立健全施工现场车辆运输及交通安全管理制

度，明确在建工程项目经理、安全员相关职责责任及奖惩措施。监理单位要加强对场内交

通运输安全巡视，发现问题，立即督促施工企业落实整改，对拒不整改或整改不力的，及

时向建设单位、建设行业安全监督机构报告。

2.全面排查，狠抓责任落实。建设单位定期组织监理单位、施工单位及使用单位对运输

车辆进行检查并留存安全检查记录；监理单位对施工现场运输车辆和工程机械的使用安

全管理情况实施监理,将运输车辆和工程机械的监理要求纳入监理细则；施工总包单位

（总包单位）对施工现场工程运输车辆和工程机械的使用安全管理负主要责任,对车辆的

进出场、调配使用等实施全流程管理，专业分包合同应包含运输车辆和工程机械方面安全

管理协议和相关安全注意事项；使用单位（分包单位）对施工现场工程运输车辆和工程机

械的使用安全管理负具体责任。

3.立行立改，落实各项措施。合理规划场区道路,满足场区内车辆通行及消防要求，施

工现场主道路（含隧道通道）需设置人车分流措施；对场区主要道路进行硬化、