HXD3型电力机车牵引通风机的结构原理及故障处理.pdfVIP

HXD3型电力机车牵引通风机的结构原理

及故障处理

【摘要】：和谐型大功率交流传动机车因牵引性能优越、功率黏着利用率高、

启动加速性能好、可靠性能高、节能减排好等特点，广泛营运于铁路线，有力的

促进国民经济的发展。本文介绍了HXD3型大功率机车牵引通风机组成、作用原

理。通过列举牵引通风机检修、营运过程中出现的故障问题，分析故障原因，提

出具体解决方法及措施。

关键词通风机电机振动异音故障处理

【】

一、概述

HXD3型电力机车牵引通风机是机车冷却系统的重要部件，它的主要作用是对

机车牵引电动机进行强迫冷却，使强电设备牵引电动机工作中产生的大量热量经

空气强制循环，散发到大气中，使工作温升不超过允许值，从而保证机车正常可

靠的工作。HXD3型电力机车的6台牵引电动机采用6台牵引通风机进行独立冷却。

牵引通风机采用离心涡轮叶轮，平衡修正为两面修正，以提高风机性能和效率；

风机叶轮与壳体间隙较大，以防止结冻；风机电机为三相鼠笼型异步电动机，其

滚动轴承采用NSK生产的单列深沟球轴承，型号为6309VVC3，轴承封入ENS油脂

润滑油；风机噪声小。

二、牵引通风机主要结构组成

牵引通风机

主要由机壳、

导风罩、电

动机、叶轮、接线盒等组成。电动机借助其底座上的4个安装孔用机壳内座板相

连接并保证同心度，在底座下段安装轴向止挡。为增强电机安装稳定性，在电机

端面设计螺栓孔，用电机拉板以螺栓与风机壳体连接，加固电机，保证电机的安

装稳定。电机的三项引出线经连接护线管由机壳孔在经密封后引至接线盒内。通

风机的上、下风口法兰盘面安装密封圈，用于与

风道连接。

叶轮为离心涡轮式。叶轮由叶片、

轮盘和衬套等组成。叶轮需进行动平

衡试验，动不平衡在0.25g以下（平

衡修正要两面修正）。

图2牵引通风机组成造

1—密封圈；2—机壳；4—电动机；5—叶轮；

6—制动垫圈；7—螺帽；8—导风筒；9—密封圈；

10—接线盒；11—连接线；12—接地螺栓

三、牵引通风机电动机

牵引通风机组电机采用鼠笼式三相异步电动机，电动机型号分别为TIKK-

FCKW8、YFDQ185、YVF160DL1-2、JD60。主要由定子组装、转子组装、风扇、端

盖、滚动轴承、轴承盖、键、出线部件等组成。

四、牵引电动机通风冷却系统

机车6台由牵引风机组部件组成的牵引电动

机通风冷却系统分别对6台牵引电动机进行冷却。

机车可拆卸顶盖的夹层作为进风道，

大气通过百叶窗、顶盖夹层进入牵引通

风机组，再经风道内的惯性过滤器进入牵引电动机，对电机进行冷却，然后

排向车外大气，另一支路进过通风机底座的风道侧旁风口，通过金属过滤网向车

内排风，以确保机械间空气的清洁，并在机械间内形成对流，及时带走机械间各

电气部件散发的热量，有效的降低机械间的温度。

牵引通风机支路的冷却空气轴向如

下：

车外空气百叶窗夹层风道弯管牵引通风机组

惯性过滤器牵引风机底座车体风道牵引电动

机车底大气

排尘器车外旁风口过滤网机车

内车体出风口车外

五、牵引通风机常见的故障及处理

HXD3机车牵引通风机要求在额定工况下通电试验30分钟，运转平稳，不许

有异音，叶轮与风筒不许有摩擦现象。在机车运转过程中牵引通风机的故障主要

为风机振动及异常声音。

（一）牵引通风机振动原因及故障处理

1.叶轮不平衡引起的振动及故障处理

HXD3牵引通风机采用离心式叶轮，叶轮要求需要进行动平衡试验，动不平衡

在0.25g以下（平衡修正要两面修正）。风机维修过程中，部分叶轮动平衡试验

动不平衡在0.25