柴油动力SUV后驱动桥与后悬架设计.doc

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广西科技大学继续教育学院2019级毕业设计说明书

柴油动力SUV后驱动桥与后悬架设计

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摘要

当今汽车快速的发展与更新换代,汽车驱动与悬架方面的技术也在不断的完善。跟别的总成一样,汽车驱动桥与悬架采用了很多的新技术、新工艺零部件越来越多的采用通用规格、标准规格。

驱动桥的位置在整个汽车传动的末尾,后悬架与后驱动桥的设计上往往有一定的关系。后驱动桥是有主减速器,加上差速装置和壳体还有一些传动装置,驱动桥需要承受一些汽车行进过程中的作用力,而且还需要承担汽车的汽车的降速増扭等作用。而后悬架,特别是非独立悬架往往以后驱动桥壳为刚性结构传递载荷,悬架主要是

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