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市政工程应用规范强条总结

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一、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》

2.0.5施工单位应按合同规定的或经过审批的设计文件进行施工。发

生设计变更及工程洽商应按国家现行有关规定程序办理设计变更与

工程洽商手续，并形成文件。严禁按未经批准的设计变更进行施工。

2.0.8施工中必须建立技术与安全交底制度。作业前主管施工技术人

员必须向作业人员进行技术与安全交底，并形成文件。

5.2.12浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，

合格后方可施工。

6.1.2钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，

确认合格后方可使用。

6.1.5预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制

作，不得以其他钢筋替代。

8.4.3预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。

10.1.7基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会

同设计、勘探单位实地验槽，确定地基承载力满足设计要求。

13.2.6桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计

要求。

13.4.4桥墩两侧应对称拼装，保持平衡。平衡偏差应满足设计要求。

14.2.4高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%，

且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否则应继续抽查，直到

合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧着应更换、

重新施拧并检查。

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16.3.3分段浇筑程序应对称于拱顶进行，且应符合设计要求。

17.4.1施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、

塔梁内力以及索塔位移量等进行监测，并应及时将有关数据反馈给设

计单位，分析确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、高程及

索塔位移控制量值等，直至合龙。

18.1.2施工过程中，应及时对成桥结构线形及内力进行监控，确保符

合设计要求。

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二、《城镇道路工程施工与质量验收规范》

3.0.7施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的

安全技术教育与培训。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行

详尽的安全技术交底，并形成文件。

3.0.9施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施

工。

6.3.3人机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业

人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作

业时，机械必须停止作业。

6.3.10挖方施工应符合下列规定：

1挖土时应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业

后，开挖面应做成稳定边坡。

2机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围

内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。

3严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，

垂直及水平安全距离应符合表6.3.10的规定。

表6.3.10挖掘机、起重机（含吊物、载物）等机械与电力架空线路的最小安全距离

电压（kV）＜11035110220330500

安全距沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5

离

（m）沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5

8.1.2沥青混合料不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

8.2.20热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃

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后，方可放开交通。

10.7.6在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开

发交通。

11.1.9铺砌面层完成后，必须封闭交通，并应湿润养护，当水泥砂浆

达到设计强度后