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施工组织设计
工程名称:珠海大道一期改建辅道工程给水原水管道工程工程地点:珠海大道(南湾立交至珠海大桥段)
编制单位:珠海市建安集团公司第三分公司 审批单位:
负责人: 刘双红
技术负责: 张雨锋
审批负责人:
审批时间:
编制日期: 2009年10 月18 日
【施工组织设计】
【施工组织设计】
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目 录
第一章工程慨况 1
1.1 概述 1
第二章施工组织 1
施工面的划分 1
现场组织安排 1
劳动力结构 3
第三章 施工方案 4
地上管线施工方案 4
沟槽开挖、支护、排水及回填 4
下管施工 6
给水钢管安装 9
球墨铸铁管安装 15
给水管试压 15
沉管施工方案 16
第四章 工程质量 22
质量控制依据 22
质量保证措施 22
质量控制中的见证点和停止点 23
第五章 安全文明施工 23
安全文明施工管理目标 23
安全生产措施 24
文明施工措施 25
消防保卫措施 25
第六章雨季施工措施 26
【施工组织设计】
【施工组织设计】
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第一章工程慨况
1.1 概述
本分部工程位于珠海市省道S366线(珠海大道一期)改建工程(南湾立交至珠海大桥段)辅道工程位于珠海市香洲区南屏镇,设计起点接南湾立交,设计终点接珠海大桥东桥头。本分部工程管道分两个施工标,第一标段给水管起点桩号为ZK10+750,终点桩号为ZK14+720,原水管段起点桩号为YK10+750,终点桩号为YK14+720。第二标段给水管起点桩号为ZK14+720,终点桩号为ZK18+642.08,原水管段起点桩号为YK14+720,终点桩号为YK18+760.81。工程主要为给水、原水管线施工,包括珠海大道地上管施工和洪湾桥河、广昌桥河沉管施工。
第二章施工组织
施工面的划分
根据本工程的施工特点,整个工程分为4个施工面同时进行:珠海大道一、二标段地面管施工面、洪湾桥河、广昌桥河沉管施工工作面。四个施工面相对独立、同时组织施工。务必在五个内完施工。
现场组织安排
本公司按项目法组织施工,以确保临港工业区原水供给系统一期工程安全、优质、高效地完成,组建了精干高效的现场项目经理部,从公司里抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的专业人员充实各部门,使整个经理部管理人员精干、协调能力强、工作效率高。项目经理部的职责是:高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。管理机构见下表所示:
项目经理部项目经理
项目经理部
项目经理
项目副经理(技术负责人)
项目副经理
工程技术
组
质
检安全
组
测
量
组
砌
筑组
焊
安
后
勤
工
装
保
卫
班
班
组
焊
焊
安
安
仓
工
工
装
装
库
一
二
一
一
工
组
组
组
组
地
劳动力结构
按工程施工阶段投入劳动力情况 共
按工程施工阶段投入劳动力情况 共137人
(单位:人)
工
种
测量
管材
管沟
基础
管道
构筑物
管沟
冲洗
管道工
放线
排放
开挖
处理
安装
15
施工
回填
消毒
2
焊工
12
2
1
起重工
2
4
1
测量工
2
1
1
电工
2
1
2
1
1
机械工
3
4
4
4
2
4
1
油漆工
2
1
砼工
2
10
普工
5
15
5
5
10
8
2
合计
2
10
22
11
46
27
13
6
第三章 施工方案
地上管线施工方案
本分部工程施工有DN1600~DN1000钢管施工,球墨管DN800~DN100施工。
沟槽开挖、支护、排水及回填
(一)沟槽开挖施工方法
管沟开挖原则:管道的沟槽采用反铲挖掘机开挖为主,修边坡及槽底余量和工作坑采用人工开挖,或因施工条件不能满足机械施工时,也采取人工开挖。
管沟开挖出的土方原则上采取单边堆放和边边挖边用汽车运走部分,堆土的坡角距最近的
沟边应大于1.0的安全距离。槽边无堆土条件的施工段,开挖时用自卸汽车将土方装运到临时堆放区,待该施工段的管道安装完毕后,再将土倒运回填同时有部分土方边挖边上车运走。
管沟开挖前,应做好土方平衡计算,开挖时将余量土方和施工残渣土运至弃料区,防止发
生二次清运作业。
管沟开挖应分段快速施工,敞露的时间不宜长,管道安装完毕及时验收,合格后立即回填。挖好的沟槽应保证管道安装后的中心线、标高和坡度能符合设计要求,沟底应平整,沟边不坍塌,沟槽应有安全的作业宽度和放坡。
⑴采用机械开挖应采取的措施
①机械开挖应严格控制标高,为防止超挖或扰动槽底面,槽底应留0.2~0.3m厚的土层,待临铺管前用人工修整挖至标高,以保证管沟底层不被浸泡安全技术、不松软。
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