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实践报告

常减压、催化、焦化相关知识

专业：姓名：

检测技术及应用 班级：检测0931

日期：2012年6月

辽宁石化职业技术学院南校区实践报告

前言

很有幸能在2011年的八月份成为宝来北方沥青的一名成员。在这里的十个月的时间里。我学到了很多在学校没有学习到的知识。体会到了自己身上的不足，随着时代的日益进步对我们新一代毕业生也将是一个严峻的考验，没有全面的知识很难再自己的岗位上发挥自己的力量。已经走出校园的我们只能在工作中慢慢的学习让自己尽快的成长起来，毕业前夕的实习就成为非常重要阶段，认识到自己的不足，弥补自己的不足，进一步的玩的完善自己，理论结合实际把自己打造成全能行的人才，去适应整个社会的发展，为自己的将来打下坚实的基础。接下来我把其中一部分整理成了这篇报告和大家一起分享。

实习单位：

盘锦北方沥青燃料有限公司坐落在盘锦市大洼县辽滨开发区工业园内，交通便利，是辽宁省第二大公路交通枢纽，与沈大、京沈、盘海等多条高速公路相连；沟海铁路、京沈高速铁路从盘锦经过。距大连港、营口鲅鱼圈港、锦州港、盘锦港等港口距离很近，其中距盘锦港仅五公里，海上运输十分方便。距沈阳桃仙国际机场、大连机场仅两小时路程。

公司成立于2003年，是由辽宁宝来投资有限公司与盘锦北方沥青股份有限公司合资组建的股份制企业。现辽滨开发区项目占地面积约1700亩，可用规划预留地3000亩，于2009年二月开始建

设，2010年八月份实现一期全部装置一次投料试车成功至今，正

在运行的一期装置有一套150万吨/年重交道路沥青装置、一套150

万吨/年延迟焦化装置、一套100万吨/年加氢精致装置、一套50万吨/年加氢裂化装置、一套20000Nm/h干气制氢装置、一套3万吨/年硫磺回收装置及配套公用工程和30万吨原料、成品罐区；

二期工程装置现已经进入工艺配管阶段，计划在今年八月份投料试车，包括两套150万吨/年重交道路沥青装置、一套60万吨/年FDFCC重油催化裂化装置、一套60万吨/年加氢裂化装置、一套

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辽宁石化职业技术学院南校区实践报告

10万吨/年芳构化，一套20000Nm/h干气制氢装置及新增40万吨罐区，装置达产后一、二期装置能力如下附表。

三期工程为一套30万吨/年食品级润滑油加氢装置，主要目的是将生产沥青装置副产的减线蜡油经过高压加氢处理，将其转化为食品级润滑油及SPS级光亮油，该装置由大连化工设计院设计，北京石油科学研究院出工程设计工艺包。现在长周期设备订货已经结束，计划2012年八月份投料试车。

综上所述，到今年八月份，我公司原油总加工能力到达450万吨/年，主导产品为重交道路沥青、丙烯、车用液化气、化工轻油、变压器油、石油焦、石油针状焦、各类芳烃及硫磺等。实现年销售收入400亿元人民币。

实习目的：

熟练掌握各项石化工人的专业技能及相关知识，能良好的操作各项设备，以及各项安全知识。了解整个厂区装置的流程，熟记各项生产工艺和生产流程，牢记流程图。掌握调度员的工作性质，要求与责任：

认真做好生产调度会记录，落实并督办调度会提出的问题，详细做好督办记录，准确无误传达各项生产指令并做好记录。

了解公司的生产经营动态，及时向上级主管领导汇报，并做好跟踪记录。

协调并处理好生产中出现的问题，做好水，电，汽的平衡调度工作。

了解掌握各生产车间的生产情况，工艺指标情况及各车间生产进度和生产安排，发现问题及时向主管领导汇报。

负责每日统计原料加工量，各成品质量，收率及销售量并做好数据统计与记录。

协调好生产车间及外界有关部门的工作关系。

及时完成调度室主任及主管领导交办的其他工作。

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第一章 常减压、催化装置

常减压蒸馏装置

常减压蒸馏的原理是精馏，即在常压和减压的条件下，根据各组分相对挥发度的不同，在塔盘上汽液两相进行逆向接触、传质传热，经过多次汽化和多次冷凝，将原油中的汽、煤、柴馏分切割出来，生产合格的汽油、煤油、柴油及蜡油及渣油等。它的装置是以“三塔两炉”为核心的。三塔指初馏塔、常压塔、减压塔；两炉则是常压炉和减压炉。常减压蒸馏被认为是石油加工的“龙头装置”，之所以如此重要，原因是后续二次加工装置的原料和产品都是由常减压蒸馏装置提供，可以说如果常减压装置停工，那么整个化工厂也只得停止生产。石油蒸馏与连续精馏相比具有显著特点。一是石油的蒸馏并不需要分离出纯组分，而是收集一定沸点的混合流出物；二是石油蒸馏过程中出料油品的分离需要通过汽提塔来实现。我们从师傅介绍中知道了宝来公司的三套常减压蒸馏装置能力为850万吨/年，每年可向社会提供汽油、柴