2024版高考地理教材基础练专题十一交通运输布局与区域发展第1节区域发展对交通运输布局的影响教学课件.pptx

第1节区域发展对交通运输布局的影响

教材知识萃取知识点80交通运输布局的一般原则

教材素材变式杭州市萧山区位于钱塘江南岸,发展迅速,2019年入选了全国投资潜力百强区。曾被网络疯传的“最孤独的地铁口”(图1)为萧山区在建地铁6号线丰北站一出口(图2)。据此完成1—2题。1.“最孤独的地铁口”选址说明城市轨道交通A.方便居民出行B.具有区域发展先行作用C.减少用地成本D.网络化效果显著1.B由材料可知,“最孤独的地铁口”选址说明城市轨道交通具有区域发展先行作用,地铁建设会促进周边土地资源的开发,从而带动该片区域发展,B正确;该地铁口距离居住地较远,居民出行不方便,A错误;该地铁口的选址与减少用地成本关系不大,C错误;该地铁口位置较为偏僻,网络化不明显,D错误。答案

教材素材变式杭州市萧山区位于钱塘江南岸,发展迅速,2019年入选了全国投资潜力百强区。曾被网络疯传的“最孤独的地铁口”(图1)为萧山区在建地铁6号线丰北站一出口(图2)。据此完成1—2题。2.萧山区重点向北部和东部发展,原因主要是北部和东部A.地势平坦,节省开发费用B.邻近上海中心城区C.位于河流下游,水源充足D.交通便利2.D读图可知,萧山区位于杭州市辖区内,各部位地势都比较平坦,故地势平坦与城市发展方向关系不大,A错误;该处距离上海市较近,但不邻近上海中心城区,B错误;该区域整体水源较为充足,水源充足对区域发展方向影响不大,C错误;该区域东部和北部有沪昆高速,还有在建的杭甬高速,地铁6号线也延伸到此处,交通便利,便于吸引投资,D正确。答案

教材素材变式知识链接地铁的主要作用是减轻地面交通的压力,减少人们的出行时间,提供更多的交通方式。地铁的意义是通过城市轨道交通的建设及运营以促进工业、运输、房地产等相关产业的发展,刺激就业,促进沿线土地升值,拓展城市发展空间,具有明显的外部经济性,即项目产生的社会总经济效益远大于其本身产生的账面收益。

教材素材变式贵南高速铁路连接贵阳和南宁,设计全长约481千米,桥隧比高达85.65%。2021年10月19日,该铁路河池动货基地联络线1号大桥转体连续梁在空中“转身”,到达指定桥位,标志着我国电气化铁路最小曲线半径转体桥梁顺利完成转体。下图为某路段高架桥景观图。据此完成3—4题。3.贵南高铁得以修建成功的主要影响因素是A.地形 B.技术 C.气候 D.政策3.B根据题意,贵南高速铁路穿越的丘陵山区较多,桥隧比高,修建难度大,其得以修建成功的主要影响因素是技术,B正确。地形、气候等因素多为修建铁路的阻碍因素,A、C错误。政策因素并不是铁路修建成功的保障因素,D错误。答案

教材素材变式贵南高速铁路连接贵阳和南宁,设计全长约481千米,桥隧比高达85.65%。2021年10月19日,该铁路河池动货基地联络线1号大桥转体连续梁在空中“转身”,到达指定桥位,标志着我国电气化铁路最小曲线半径转体桥梁顺利完成转体。下图为某路段高架桥景观图。据此完成3—4题。4.贵南高铁有些路段采用图中高架桥的形式修建,主要目的是A.降低造价 B.节约耕地C.减小起伏 D.保护生态4.C图示路段位于丘陵地区,地势起伏较大,而该铁路为高速铁路,速度快,为保证安全,采用高架桥的形式修建以减少起伏,C正确。修建高架桥的成本较高,A错误。该地地势起伏大,以林地为主,耕地较少,B错误。采用高架桥的形式可减少对植被的破坏,利于保护生态,但不是主要目的,D错误。答案

教材素材变式为适应京津冀经济协同发展,国家在北京南部兴建北京大兴国际机场,该机场按2040年年客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模规划建设。下图为北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图。读图,完成5—7题。5.北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是A.政治职能 B.居民出行C.历史背景 D.地价高低5.B北京市地面交通枢纽主要布局在城市环路以内,市内交通布局首先要考虑的是居民出行,方便人们出行乘坐,故B正确。答案

教材素材变式为适应京津冀经济协同发展,国家在北京南部兴建北京大兴国际机场,该机场按2040年年客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模规划建设。下图为北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图。读图,完成5—7题。6.北京大兴国际机场的设计标准体现了交通运输布局的原则。?A.因地制宜 B.适度超前C.适应国防需要 D.尽量少占土地6.B北京大兴国际机场的建设是为了适应京津冀经济协同发展,考虑了今后一定时期内的运输需求,体现了交通运输布局的适度超前原则,故B正确。答案

教材素材变式为适应京津冀经济协同发展,国家在北京南部兴建北京大兴国际机场,该机场按2040年年客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模