大跨高比预应力混凝土T梁先张法预拱度优化控制施工分析.pdfVIP

大跨高比预应力混凝土T梁先张法预拱度优化控制施工分析.pdf

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20233月

年江西建材工程技术与管理

大跨高比预应力混凝土T梁先张法预拱度优化

控制施工分析

李刚

中国水利水电第十六工程局有限公司,福建福州350001

摘要:文中结合格鲁吉亚KOBULETI绕城公路工程项目,分析了大跨高比预应力混凝土T梁先张法预拱度优化控制施工的要点,

以及采用此方法施工取得的社会效益和经济效益,可为类似工程提供借鉴。

关键词:大跨高比;预应力;混凝土T梁;先张法;预拱度

中图分类号:U445.4文献标志码:A文章编号:1006-2890(2023)03-0340-03

ConstructionAnalysisofPrecamberOptimizationControlin

PretensioningMethodofPrestressedConcreteTBeam

withLongSpantoHeightRatio

LiGang

The16thEngineeringBureauofChinaWaterResourcesandHydropowerCo.Ltd.,Fuzhou,Fujian350001

Abstract:CombiningwiththeKOBULETIhighwayprojectaroundthecityofGeorgia,thispaperanalyzesthekeypointsofpre-camplability

optimizationcontrolconstructionofpretensionmethodwithlargespantoheightratioofprestressedconcreteTbeam,aswellasthesocialand

economicbenefits,whichcanprovidethecorrespondingreferenceandguidancefortheconstructionofsimilarprojects.

Keywords:Largespanheightratio;Prestress;ConcreteTbeam;Pretensionmethod;Precamber

0 引言体做法为在混凝土的受拉区域,通过液压千斤顶人工加力的方

预应力钢筋混凝土梁桥具有强度高、自重小、节约钢材、耐法,对预应力钢筋进行张拉,借助钢筋的回缩力,促使混凝土受

用性好等优势[1],在我国桥梁施工中已得到了广泛应用。在各拉区域提前受到压力作用,当混凝土构件受到外部荷载发生拉

种装配式桥梁工程中,T型桥梁最为常见,随着桥梁施工新工力时,能够部分抵消,或者是全部抵消受拉区域混凝土中的预

艺、新机械设备的应用,预应力钢筋混凝土梁桥将会向着大跨应力。此后,随着荷载的增加,混凝土构件才会受力,这就限制

径的方向发展。格鲁吉亚KOBULETI绕城公路工程项目采用了了混凝土的伸长,达到延缓或者抑制裂缝出现的目的。此外,预

先张法预应力预制T梁施工技术,该项目梁体长度为27m,高度应力钢筋使混凝土梁提前预压,加载过程也会抵消部分拉力,

为1.2m,上部翼缘板宽度为1.2m,由多片梁组合成跨,最后进进而提升混凝土构件的整体强度[2]。但在施加预应力过程中,

行整体桥面浇筑。类似先张法预应力T梁桥结构设计在国际上构件会出现不同程度的反拱,通过施加荷载

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