电厂汽轮机油抗乳化性超标问题分析及处理.pdfVIP

电厂汽轮机油抗乳化性超标问题分析及

处理

摘要：本文选取一个新投产的1000MW机组，在使用一段时间后，由于发动

机润滑油的抗乳化能力超标，造成轴承温度升高而发生跳闸现象。通过检验，该

问题只能通过添加新的润滑油来改善。另外，对一套新的机油进行了改造，结果

表明，机油质量有较大的降低。为此，本文分析了机油抗乳化超标的原因并提出

改善措施，仅供参考。

关键词：汽轮机油；抗乳化性；吸附处理；抗氧化性能

引言：汽轮机油使轴承和轴瓦间产生油膜，起润滑作用。在检查中发现，该

机组轴封润滑油中含有大量含铁物质和硫化物，使其失去了原有功能，导致轴密

封处产生高温氧化腐蚀而损坏。汽轮机油的使用往往难免掺水，如果水分含量过

高就会造成汽轮机油变质失效，影响发动机正常工作和使用寿命。抗乳化特性作

为考察汽轮机油耐与水生成乳化液能力的重要技术指标。如果油品中有一定含量

的水分存在就会影响抗氧和抗氧化能力。当汽轮机油的抗乳化特性良好时，能迅

速分离混在机油中的水，且可由主油箱底部的阀门释放。如果抗乳化性不好或有

杂质存在时，就不能及时排出，从而影响到润滑系统正常工作。所以，汽轮机油

具有较好的抗乳化性能，是确保汽轮机组安全平稳运行的一个重要标志。

一、相关概述

某电厂1000MW超临界汽轮机在使用了大半年后，其耐乳化度指标全部超过

100分钟。若润滑油中存在一定数量的湿气，会导致润滑油性能下降，从而影响

其工作和使用寿命，严重时会造成燃烧。通过添加新的润滑油，可将破乳化期减

少到11分钟，并利用超声技术对分离装置中残余的油和水进行了破乳化。在装

置投入使用两日后，破乳试验的结果再次大于100分钟。通过对其进行的研究，

得出了锅炉给水系统中存在着大量的未蒸发水、凝结水、水蒸气等问题。目前，

油品中的抗乳剂比例已经明显不够，而将破乳剂添加到润滑油中，并未达到很好

的处理效果，因此可以认为，这类油品中含有极性的有机物[1]。

另外，在发生防乳性能超常时，机油中的湿气浓度较上一次测试时有较大幅

度的增加，因此使用了一台吸湿器进行过滤，以降低其含水量。三日后，含水量

达到126毫克/千克，因为不能充分地汽化而造成机油含水量太高。经过检验，

在轴封上有很大的气体泄漏。通过对轴密封的压力计进行检测，发现其真实的压

强超过6MPa（设计压力3.5MPa）。此外，经过研究表明，机油质量降低是因

为在机油中没有添加合适的添加剂。汽轮机润滑油的添加剂是一种具有亲水性的

物质，在高速运转下，油水混合后，会与水发生粘连，同时，因为具有亲水性的

基团能溶解在油里，增加黏合度，所以油液很难分离，因而就出现了乳化。

二、油质劣化分析

（一）油质质量分析

对主油罐取样，对其进行了质量检测。油品的陈化包括：基础油劣化、添加

剂变质、消耗和其他材料的累积。因某公司所用的汽轮机油中杂质含量高、含水

量大，致使其质量问题严重，严重地制约了发动机的工作。根据粘度、酸值、色

度、变质等因素对基础油变质的影响进行检验，大多数时候是无法直接作出评价

的，然而，抗氧化剂的使用会引起酸性的变化，抗乳化剂的消耗量会引起抗乳化

作用的变化，耐腐蚀的抗磨剂会引起油中的淤渣沉积；通过对铜薄板的侵蚀状况

及不可溶性物质的分析，发现了该产品在一定程度上改善了耐磨性，但同时也会

导致其耐蚀性下降，从而影响其使用年限；不溶于戊烷的溶剂是指将所用的油与

戊烷相溶，然后再将其分解出来，以判断所用的润滑油有无被破坏、老化[2]。经

研究分析，这种汽轮机油水、抗乳化等性能均达到一定要求，可知如果油品被破

坏，则油中化学添加剂消耗分解最严重，含量超标的根源就是由于轴封负荷过大，

耗冷量流入了润滑油系统。

（二）红外光谱分析

利用傅里叶变换红外光谱仪对某一型号的汽轮机油进行了测试，并将其与国

家标准方法检测出的结果相比较，验证了该方法的可靠性。经调研分析，发现在

1733/cm时，发动机的峰值非常大，从主成分的吸收波来看，在C=O的位置，存

在着醛类、酯类和羧酸盐类的强烈吸收率。同时还发现该区域是含氧化合物最活

跃的部位之一，这表明该部分有机物可能参与了汽轮机油的分解过程，油中有机

氧化产物含量很高。由于油中水含量比较大，且与其他组分形成氢键等原因，导

致油品具备很好的抗氧化特性。当油含水中分过高时，酯会进行分解，产生有机

酸和有机质等。在酸性环境下，滴出物的老化速度会明显加速。所以建议在使用

汽轮机油时要定期补充一