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灰土专项施工方案

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 1

二、编制依据 1

三、施工原理 1

四、施工流程 1

4.1工艺流程 1

4.2施工方案 1

4.2.1基底检测 1

4.2.2测量放样 2

4.2.3原材料准备 2

4.2.4材料用量 3

4.3运输摊铺 3

4.4拌合 4

4.5整型 4

4.6碾压 5

4.7接茬处理 5

4.8养生 5

4.9检测 6

五、雨季施工 6

六、成品保护 6

七、质量问题及预防措施 7

八、质量记录 7

九、安全、环保措施 8

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4.4拌合

用灰土拌合机拌合2～3遍，在拌合时随时检查深度，拌合结束后，混合料的含水量及表面颜色应均匀一致，灰剂量经检测合格后即可整平。

加水或去水：

a、施工中的加水量和加水次数视施工时当地气候条件和材料的含水量而定，应使加水后的混合料含水量接近最佳含水量。

b、拌和时宜用压力喷头喷水。拌合时将水均匀喷洒在混合料上。

c、如混合料中水分过多，则须晾晒风干。

4.5整型

1、粗料整型先用装载机进行粗平1～2遍，根据大面的平整情况，对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±５㎝时）的面继续用装载机进行整型，待大面基本平整高程相差不大时（一般指±３㎝以内时），用平地机整型。

2、稳压

先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。

3、精平整型

人工拉线定出高程点，平地机进行精平１～２次，并及时检测压实度、高程、横坡度、平整度。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械刨松10㎝左右后再进行找补。

4.6碾压

碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。

直线和不设超高的平曲线段，由路两侧向路中心碾压，设超高的平曲线，由路内侧向路外侧进行碾压。碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝。

压路机的碾压速度头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2～2.5km/h。

首先重型压路机静压一遍，再进行振动压实2～3遍，根据试验段的总结经验，结合现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后静压1～2遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪，压实度达到质量要求。

由于检查井、雨水口周围不易压实，可采用小型压路机或小型夯实机具夯实，也可采用先埋后挖的逆作法施工，先在井口上覆盖板材，石灰土基层成活后，再挖开，接着升井圈、安井盖，必要时对井室周围浇筑混凝土处理。

4.7接茬处理

由于工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬出预留30～50㎝不予压实，待施工时与新铺石灰土衔接，碾压时洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级形，梯级宽约50㎝。

4.8养生

石灰土在碾压完毕后的5～7天内必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。养生期间封闭交通，如不能封闭交通时，应采用覆盖养护，并应限制车速不得超过15km/h，禁止重型卡车通行，如分层连续施工应在24h内完成。

4.9检测

施工过程中自检石灰土基层的质量检验应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规范的相关规定及图纸要求。

五、雨季施工

由专人收听、收看天气预报及雨情预报，并及时汇报指导生产；

备用的石灰及土堆成大堆，表面采用塑料布覆盖，四周挖排水沟排水；

缩短摊铺长度，混合料要边拌和、边摊铺、边碾压，摊铺的石灰土当天成活；若施工时突降大雨，必须对已摊铺好的混合料进行初压，雨停后再碾压密实。分层施工时，应在雨前铺好上层，以防雨水浸入下承层。如遇连绵阴雨，暂停施工。

六、成品保护

项目部应该成立成品保护小组，层层树立产品保护意识，分工细致，责任明确，措施得力。

洒水、保湿、养生7d以上，此项工作由专人负责，配备必须需的资源，如配备8～10t的专用水车一台，加水站的供水能力每小时不应小于8m3，随时保护石灰土基层表面的潮湿状态。

养生期间封闭交通，在出口处设关卡，由专人负责看守，对施工车辆实行通行证制度，养生期后施工车辆限速行驶，最高车速不超过15km/h。

七、质量问题及预防措施

1、弹软和表面松散现象

含水量过高时造成表面弹软，过低时造成表面松软，施工时应加强对碾压前含水量的控制，而现场调整含水量是有一定限度的，因此预控工作显得十分必要，拌和前应对土、石灰等原材料的含水量进行检测，分析生产石灰土的可行性，拌和时必须加大对出厂灰土含水量的检测力度。

2、石灰土拌和不均匀

土块或灰块