备战2023年高考地理微专题11青藏地区.docx

专题11青藏地区

根底学问

位置与范围：青藏地区位于我国西南部，昆仑山脉和祁连山脉以南, 横断山脉以西，主要包括西藏自治区、青海省和四川省西部等。

自然环境：

地形：青藏高原平均海拔4000米以上，是世界上海拔最高的高原，素有“世界屋脊”之称。高原上有世界上海拔最高的山脉B喜马拉雅山脉和我国海拔最高的内陆大盆地柴达木盆地。“远看是山，近看是川”是青藏高原地形的显著特征。

河流、湖泊：由于海拔高，很多山峰终年积雪，冰川广布，黄河、长江、澜沧江、雅鲁藏布江等众多大江大河均发源于此；高原上还有我国面积最大的湖泊青海湖。

气候：青藏高原具有独特的高寒气候，冬寒夏凉，年温差小，日温差大，有“一年无四季，一日见四季”之说。由于海拔高，空气淡薄，日照充分，太阳辐射猛烈。

丰富的资源：青藏高原上太阳能、地热和水能资源都很丰富。

野生动物资源：藏羚羊、藏野驴、藏原羚等。

3、藏民生活

衣：藏袍是藏族的传统服装,。

食：居民的日常主食是糌粑；牛羊肉也是常见食物。为了抵挡严寒，人们常喝青稞酒。

住：牧区牧民一般用厚重的羊毛毡搭成帐篷居住，在农区和城镇多建平顶的碉房。

行：青藏地区主要交通运输方式是大路运输；青藏铁路从青海的西宁到西藏自治区的拉萨，它的开通有力地促进了青藏地区经济的进展。

考向推测

考向推测

〔一〕河谷农业

〔一〕河谷农业

1、有利区位条件：①海拔高，空气淡薄，多清朗天气，光照充分，利于作物光合作用，制造养分；

②热量欠缺，作物生长期长，积存的养分多；③昼夜温差大，利于作物养分的积存。

2、分布：主要分布在海拔较低、比较平坦的河谷和盆地，如青藏高原南部的藏南谷地和东北部的湟水谷地。

3、主要作物：青稞、小麦、豌豆等。

〔二〕高寒牧业：

1、进展条件：独特的高寒气候和耐寒的高山草甸分布广泛。

2、主要牧区：青海牧区、西藏牧区。

3、优良畜种：藏绵羊、藏山羊、牦牛(“高原之舟”)。

〔三〕青藏铁路

青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路最高处达5072米；经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活泼。在这样的区域修建铁路，具有很强的探究性和科研性，建设任务困难。风火山隧道，是世界上最高的铁路隧道；位于海拔4767米的昆仑山隧道，全长1686米，被称

为世界上最长的“冻土隧道”。

青藏铁路的修建，将完毕西藏自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速进展。对加强内地与西藏的联系，促进藏族与各民族的文化沟通，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。

世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线总里程达1142公里。

世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。

海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。

全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。

建成后的青藏铁路冻土地段时速将到达100公里，非冻土地段到达120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。

作用：①合理布局铁路网，满足西藏地区经济进展的需求；②促进沿线地区资源的开发与利用；

③加强民族之间的沟通与团结；④维护国家边疆的安全。

不利因素：①海拔高，高寒缺氧，不利于工人施工；②多年冻土，增加铁路建设难度和技术要求；③生态脆弱，增加铁路修建过程中的生态保护措施和技术要求。

〔四〕三江源地区

三江源地区的位置特点：三江源地区位于青海省南部，位于北纬31°～36°，东经89°～102°之间。三江源地区分别是长江源区、黄河源区、澜沧江源区的总称。

三江源地区的水源：三江源被称为中华水塔。长江总水量的25%，黄河的49%，澜沧江的15%均来源于三江源。

三江源地区的生态环境：冰川消退、过渡放牧、乱采滥挖、水土流失、草地退化、虫鼠猖獗、野生动物锐减。

三江源地区生态环境破坏产生的影响：假设三江源地区冰川不断消退，湖泊、沼泽不断萎缩，会对

长江、黄河中下游地区带来源区水源枯竭，黄河中下游会消灭断流，长江中下游会消灭干旱灾难等影响。假设三江源地区草场退化和水土流失加剧，会导致长江、黄河中下游地区生态环境严峻退化，长江中下游洪涝灾难会加剧，黄河中下游断流时