物流系统规划与设计 第2版 第5章 物流系统现状调查与预测.ppt

5.4.2指数平滑法指数平滑法是一种非常有效的短期预测法。该方法简单、易用，只要得到很少的数据量就可以连续使用。指数平滑法在同类预测法中被认为是最精确的，当预测数据发生根本性变化时还可以进行自我调整。指数平滑预测法是在移动平均法的基础上发展起来的一种预测方法，包括一次指数平滑预测法、二次指数平滑预测法和高次指数平滑法。【例5-4】表5-4给出了某物流公司仅三年来各季度的实际货物配送量，试用指数平滑法预测2008年第三季度的货物配送量，在这里?=0.03、0.1、0.3、0.9。表5-4用指数平滑法预测需求量年份季度时期实际值预测值?=0.03?=0.1?=0.3?=0.9200541390.00200612275.00390.00390.00390.00390.0023420.00386.55378.50355.50286.5034210.00387.55382.65374.85406.6545413.00382.23365.39325.40229.67200716287.00383.15370.15351.68394.6727426.00380.27361.83332.27297.7738236.00381.64368.25360.39413.1849428.00377.27355.02323.07253.722008110293.00378.79362.32354.55410.57211432.00376.22355.39336.09304.76312377.89363.05364.86419.28（二）趋势校正（三）趋势和季节性因素的校正当时间序列的趋势和季节性波动都很明显时，如图5-1(c)，就需要在预测模型中对这两种因素进行校正。对季节性特征的校正，有两个假设条件：一是促使需求模式出现季节性峰值和谷值的原因是已知的，且峰值和谷值在每年的同一时间出现；二是季节性变化幅度要比随机性波动的幅度明显大。当季节性需求不平稳、与随机性波动的区别不明显时，就不必进行季节性校正，只需将基本指数平滑模型给以很高的平滑系数就可以降低时滞的影响，不必采用更复杂的模型。（四）二次指数平滑法二次指数平滑法，是指在一次指数平滑值的基础上再作一次指数平滑，然后利用两次指数平滑值，建立预测模型确定预测值的方法。虽然二次指数平滑值是在一次平滑值的基础上进行的计算，但是，二次指数平滑法解决了一次指数平滑法存在的两个问题：一是解决了一次指数平滑不能用于有明显趋势变动的市场现象的预测；二是解决了一次指数平滑只能向未来预测一期的局限性。【例5-6】某公司近年产品销售量如下（见表5-6），用二次指数平滑法预测2005年和2006年销售量。5.4.3回归分析预测模型（一）一元线性回归预测法（二）多元线性回归分析预测（三）回归模型的检验及预测值的显著性检验5.4.4其他预测方法简介（一）灰色预测方法（二）基于BP神经网络的预测法（三）ARMA法（ARMA谱估计）本章小结物流系统现状调查工作是指系统收集、整理和分析有关规划和设计所必须的数据、资料和信息的活动。调查的内容有：区域物流的总体构成，物流与社会的关系及其在社会中的地位，物流与经济发展的关系，国家的产业政策和区域经济发展规划，交通总体规划，区域的自然资源、社会资源、经济资源、社会物流资源。物流需求即指对物流服务的需求，物流系统需求分析是指用定性或定量的方法对物流系统要进行的运输、存贮、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等作业量进行预测分析。物流需求的特征表现在三个方面：（1）需求的时间特性和空间特性；（2）需求的不规则性与规则性；（3）需求的派生性与独立性。另外，在进行物流需求预测时，常常会遇到一些特殊的问题，需要物流管理者和规划人员妥善分析和处理。定性预测是预测者根据自己掌握的实际情况、实践经验、专业水平，对经济发展前景的性质、方向和程度做出的判断。本章主要介绍了市场调查预测法和德尔菲方法。定量预测方法较多，本章介绍了常用的时间序列预测及因果关系预测方法，其他预测方法如灰色预测方法等，读者可以自行参考有关书籍。习题

第五章物流系统现状调查与需求预测本章学习目标掌握系统需求预测的一般知识方法理解物流系统需求特征及物流需求预测的特殊性掌握物流系统需求预测的定性预测方法掌握物流系统需求预测常用的