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2023年3月江西建材质量控制与检测

桥梁工程成桥荷载试验研究

申贵

四川华腾公路试验检测有限责任公司，四川成都610000

摘 要：

文中采用Midas/Civil建立了自贡市荣县井荣路鸡冠石桥的模型，对该桥桥梁工程成桥荷载进行试验分析。结果表明：上部

结构自振频率实测值（f实测=4.392Hz）大于理论计算值（f计算=3.050Hz），实测阻尼比D=0.0034，桥梁刚度阻尼比符合要求；无

障碍行车当车速为大于20km/h时，试验跨冲击系数较理论计算值（1+μ=1.246）偏大；有障碍行车车速为20km/h时，试验跨跨中

截面出现最大试验冲击系数1+μ为1.282，较同速度下无障碍行车时（1.257）有显著增长，这表明该鸡冠石桥成桥的承载能力符合

相关要求。

关键词：

荷载试验；有限元；圬工拱桥；应变；挠度

中图分类号： 文献标志码： 文章编号：

U446.1B1006-2890（2023）03-0081-03

ExperimentalStudyonBridgeFormingLoadofaBridgeProject

ShenGui

SichuanHuatengHighwayTestandTestingCo.Ltd.,Chengdu,Sichuan610000

Abstract:Inthispaper,Midas/CivilisusedtoestablishthemodelofJiguanStonebridgeinJingrongRoad,RongxianCounty,ZigongCity.

Theloadtestofthebridgeisanalyzed.Theresultsshowthatthemeasurednaturalvibrationfrequencyofthesuperstructure（f=4.392Hz）is

greaterthanthetheoreticalcalculationvalue（f=3.050Hz）,themeasureddampingratioD=0.0034,thebridgestiffnessdampingratiomeets

therequirements.Whenthespeedofbarrier-freedrivingisgreaterthan20km/h,thetestspanimpactcoefficientislargerthanthetheoretical

calculatedvalue（1+μ=1.246）.Whenthevehiclespeedwithobstacleswas20km/h,themaximumtestimpactcoefficientof1+μatthe

middlesectionofthetestspanwas1.282,whichwassignificantlyhigherthanthatatthesamespeed（1.257）,indicatingthatthebearing

capacityofthecompletedbridgemettherelevantrequirements.

Keywords:Loadtest;Finiteelement;Masonryarchbridge;Strain;Deflection

0 引言汽车装卸货物在桥面