动车组CRH2制动系统的常见故障及处理方法论文.pdf

南京铁道职业技术学院

毕业论文

题目：动车组制动系统的常见故障及处理

方法

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2011年12月

毕业设计（论文）中文摘要

动车组制动系统试验与常见故障处理

摘要近年来，随着铁路大面积的提速和时速超过200km的动车组的开行，中国

铁路进入了高速发展阶段，这给铁路机务、车辆、运输指挥、控制管理和技术都

带来了深层次的变革。铁路运输作为我国中长距离、大运量、快捷、安全、低耗、

环保的运输形式，已成为交通运输体系的重要组成部分。作为铁路运输装备的高

速动车组就是高新技术的综合和具体体现。

动车组的制动系统与传统列车有很大的不同。本文以动车组为研究对象，从

基本概念和基础理论入手，讲述了动车组制动装置的结构与原理，还对动车组制

动系统试验与常见故障处理作了简单介绍。

制动系统是动车组至关重要的安全部位，必须时刻保持良好的状态和反应，

因此做好制动系统的故障处理便是重点之一。

关键词铁路运输动车组制动系统故障处理

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目次

1引言1

1.1制动系统的基本概念1

1.2动车组制动系统的分类1

2动车组制动系统的组成及特点1

2.1动车组制动系统的组成1

2.2动车组制动系统的特点2

3制动系统的工作原理2

3.1制动控制装置2

3.2制动系统的工作原理2

4动车组制动系统的常见故障及处理方法4

4.1常见故障及故障显示4

4.2制动控制装置传输不良（故障代码052）4

4.3制动控制装置故障（故障代码059）5

4.4制动控制装置速度发电机断线1（故障代码060）6

4.5制动力不足（故障代码123）7

4.6抱死1（故障代码151）8

4.7制动不缓解（故障代码153）9

结论………………10

致谢……………11

参考文献……………………12

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1引言

1.1制动系统的基本概念

人为地制止列车运动，包括使其减速、阻止其运动或加速，均可称为制动。

反之，对已施行制动的列车，解除或减弱其制动作用，均称为缓解。为了使列车

能施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备，总称为制动装置。

我国铁路广泛使用的空气制动装置从结构上可分为制动机和基础制动装置

两个组成部分。制动机是产生制动原动力并进行操纵和控制的部分，如盘形制动

装置中的制动缸、分配阀等；基础制动装置是传送制动原动力并产生制动力的部

分，如盘形制动装置中的制动夹钳。

对于动车组来说，制动的重要性早已不仅仅是安全问题了，它已成为限制列

车速度进一步提高的重要因素；要做到列车的高速，除了要有很大的牵引力功率

之外，还必须有足够强大的制动能力。

1.2动车组制动系统的分类

制动方式有多种分类标准，下面主要介绍如下两种：

（1）按制动力的操纵控制方式，动车组所采用的制动方式可分为空气制动、

电空制动和电制动三类。

（2）动车组制动作用按用途可分为如下四大类：常用制动、非常之东、紧

急制动、辅助制动。

2动车组制动系统的组成及特点

2.1动车组制动系统的组成

动车组运行速度高，给列车的制动能力、运行平稳性等方面提出一系列挑战。

因此，高速动车组必须装备高效率和高安全性的制动系统，为列车正常运行提供

调速和停车制动的手段，并在意外故障或其它必要情况下具有尽可能短的制动距

离。此外，高速运行的动车组