爆破及土石方工程施工组织设计.doc

第一章施工总平面布置

1.1施工总平面布置原那么

〔1〕施工现场的布置，在实施前应报业主或监理审批，经业主或监理批准前方可实施。

〔2〕生产配套设施的布置应符合运行方向合理原那么，材料、备件、油料储存等设施应靠近主运输道路，防止二次搬运或返向运输。

〔3〕临时设施应尽量设置在爆破警戒线以外，不能满足时应采取保护措施。

〔4〕临时设施布置应紧凑，尽量减少施工用地。

〔5〕生活设施尽量采用租赁方式利用现有房屋或民房。生活区应与施工区隔离开，以利于职工休息和身体健康。办公室尽量靠近施工现场。

〔6〕临时设施应力求简易、便于修建，降低本钱，又利于完工后撤除。

〔7〕临时设施布置应符合平安、消防、环境保护的要求。

1.2施工总平面布置规划

1.2.1开采区及作业面划分

采区划分

根据矿产资源开发利用方案设计，拟将采场划分为一个采区。

作业平台划分

采区从上而下分台阶开采。采区从上而下共划分为+69m、+53m、+37m、+21m、+4.5m共五个作业台阶。

作业面划分

每个作业台阶长度约709米，为方便爆破与装运作业交叉进行，每个台阶划分2个工作面。

施工用电、用水及通讯

用电

本次施工临时供电主要用于施工现场照明、生活办公区照明和设备简单维修动力用电户，用电负荷较小，拟定生活、办公区用电从当地电网接入使用，现场照明和维修用电采用自发电解决施工用电。

用水

生产用水可抽取周边水系，生活用水由当地自来水系统供水，从业主指定的接水点直接引进施工区再分配到各用水点。

通讯

施工通讯以移动为主。现场指挥与调度采用对讲机联系方式。办公室专配备一台涉外网络设备、计算机软件，供与外界及业主联络沟通使用。

1.2.3临时排土场

矿区终了边坡复土量约1849m3。为便于后期覆土绿化施工，在矿区北侧底盘设置临时排土场。其面积为800m2，最大堆载高度为3m，预计容量约0.2万m

1.2.4临时设施方案

1.2.4.1生产配套设施方案

〔1〕配电房和发电机房

为标准施工用电与平安，根据施工用电供电方案及配备的发电设备，需修建18m2的配电房和发电机房。

〔2〕机修车间

根据拟投入该项工程施工设备的状况和数量，相应配置一个35m2的简易机修间。

〔3〕材料库

根据本次所需材料和备品配件品种、数量需设30m2的材料库。

〔4〕油料库

油料供给方式采用自备油罐车方式，只需建一个9m2的值班室。

〔5〕停车场

本次施工投入的大型施工机械较多，为实现文明施工目标需设一个2000m2的临时停车场。

〔6〕避炮棚：在进矿道路外侧爆破警戒线范围外设置一个9m2避炮棚，避炮棚要求必须巩固。

〔7〕火工品库

矿山所需炸药和其它爆破器材，在使用时由当地民用爆炸物品管理部门配送，矿区不设炸药库，但考虑到集中装药和方便生产的需要，在矿区设炸药临时存放点一处。

1.2.4.2办公、生活配套设施

〔1〕办公设施：在生活办公区设置办公用房，内设工程经理部和其他管理人员办公室，并设置会议室一间，办公室、会议室内配备一切所需的办公用品。

〔2〕生活设施：在生活办公区内布置食堂、厕所、工人宿舍、管理人员宿舍等临时设施满足现场施工人员的食宿问题。

〔3〕办公、生活配套设施在业主指定地点或租用土地按文明“标化”工地标准集中建设。办公、生活设施需用量详见下表。

生活、办公配套设施需用量方案表

序号

设施名称

需用量〔m2〕

结构型式

备注

1

办公室

24

彩板房

二层

2

会议室

60

彩板房

二层

3

宿舍

900

彩板房

二层

4

食堂、礼堂

100

彩板房

二层

5

浴室

50

彩板房

单层

6

开水房

20

彩板房

单层

7

厕所

60

彩板房

单层

8

生活效劳

24

彩板房

单层

合计

=SUM(ABOVE)1238

1.2.5.施工总平面布置

根据上述布置原那么将生产配套设施如机修、油料库、材料库等布置在上山运输道路入口附近区域；办公和生活区设在矿区西北侧警戒线以外的平安区域。

配电房和发电机房，暂时设在靠近生产设施区内。

上述设施具体设置位置见“施工总平面布置图”。

施工总平面布置图

第二章爆破施工方案和平安技术措施

2.1工程概况

本工程所需爆破开挖回填石料总量暂定为约400万方〔自然方〕，总工期要求不超1500天，根据施工进度网络方案，年最大开采量约100万方。每日开采量最大为4000方。

2.2施工条件

根据地质勘探报告，水文地质条件、工程地质条件及矿区环境地质条件均为简单类型，利于施工。

2.3施工工艺流程

本次施工总体工艺流程图如下列图所示：

施工总体工艺流程图

2.4上山运输道路

〔1〕上山道路道路布置：

矿山开采主要采用公路—汽车运输的开拓方式。从矿区北侧+4.6m起，向西修建至+21m，再向西南修建至+53m，最后向北东修建至+69m，公路总长约