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参数辨识
参数辨识的步骤
飞行器气动参数辨识是一个系统工程,包括四局部:①试验设计,使试验能为辨识供给含有足够信息量且信息分布均匀的试验数据;②气动模型结果确定,即从候选模型集中,依据肯定的准则和阅历,选出最优的气动模型构式;③气动参数辨识,依据辨识准则和数据求取模型中待定参数,这是气动辨识定量争论的核心阶段;④模型检验,确认所得气动模型是否确实反映了飞行器动力学系统中气动力的本质属性。这四个局部环环相扣,缺一不行,要反复进展,直到对所得气动模型满足为止。
参数辨识的方法
参数辨识方法主要有最小二乘算法、极大似然法、集员辨识法、贝叶斯法、岭估量法、超椭球法和鲁棒辨识法等多种辨识方法。虽然目前
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