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液化天然气运输槽车卸液管理制度

（一）、气体质量验收记录

1、本加气站所使用的天然气是北海某燃气有限公司涠

洲岛液化天然气工厂生产的液化天然气，其H2S含量根据多

批次化验报告，平均值＜0。02ppm,符合国家商品天然气标

准。另外由液化天然气生产工艺决定，出厂的液化天然气中

含水率为零。

2、气体质量验收表

进液日期：站内值班人：

运输槽车车牌号

司机及压运人签字

本批次液化天然气化验日期

本批次液化天然气H2S含量

（二）、卸车流程操作步骤

1、利用站内调压/卸车增压汽化器增压卸车操作步骤：

1)导引LNG槽车进入卸车停车位后停好车，将站内的

静电接地钳与槽车上的接地点相连；

2)分别把槽车出液口、气相口、增压口与站内相应的

进液口、增压口、气相口通过软管相连；

3)轻微开启槽车上气相口阀门，打开V11手动排空阀，

将软管内的空气排出后关闭V11；

5)按顺序依次打开V9、V13、V7，此时储罐内的蒸发

气将进入管道内，将槽车上的气相口阀逐渐开大，直

到储罐内的气压与槽车内的气压达到平衡时，关闭

V13；

6)轻微打开槽车上增压口阀门，打开V10将增压软管

内的空气排出后关闭V10；

7)将槽车上的增压口阀门逐渐开大，依次打开V8、

PV18、V46，此时由增压汽化器来的蒸发气将通过

V46、V9、槽车气相口进入车内给槽车增压；

8)轻微打开槽车上的出液口阀门，打开V127将出液

软管内的空气排出后关闭V127；

9)当槽车压力高于储罐内的压力时，手动打开V1，保

持V2和V3处于关闭状态后，即可手动打开PV1和V4

（或PV4和V6）向储罐内卸液。注意：打开PV1和V4

时选择的是顶进液方式，打开PV4和V6时选择的是底

进液方式，PV1、V4、PV4、V6同时打开时则为同时

进液。通常，当储罐第一次卸液时或储罐内的压力高

于0.4MPa时选择顶进液；当储罐内的压力低于

0.3MPa时选择底进液。也可根据LNG的密度选择，当

槽车内的LNG密度大于储罐内的LNG密度时选择顶进

液，当槽车内的LNG密度小于储罐内的LNG密度时选

择底进液。

10)当储罐液位达到最高允许充装量时或槽车内的液

位下降到最低允许液位时停止卸车，此时关闭槽车上

的增压口阀、出液口阀、将槽车上的出液口切换到与

槽车的气相区相通，利用槽车的气相压力将进液管内

的残液压入储罐内后关闭V126、V8、V9，打开V10、

V11、V127将软管内的残压泄放后将软管从槽车上拆

下；

11)将顶进液和底进液气动阀PV1、PV4复位，关闭

V4、V6，自增压卸车完毕。

2、利用潜液泵卸车操作步骤：

1)导引LNG槽车进入卸车停车位后停好车，为保证卸

车充分建议将槽车前端顶升起一定的角度，以使最多

的LNG液体能从车后部的出液口流出；

2)将站内的静电接地钳与槽车上的接地点相连，保持

槽车的良好接地；

3)分别把槽车出液口、气相口与站内相应的进液口、

气相口通过软管相连；

4)轻微开启槽车上气相口阀门，打开V11手动排空阀，

将软管内的空气排出后关闭V11；

5)轻微打开槽车上的出液口阀门，打开V127将出液

软管内的空气排出后关闭V127；

6)如站内储罐长时间存放造成气相压力过高，应先利

用回收压缩机或手动排空的方式将储罐内的压力泄放

至0.6MPa时再开始执行下面的操作；

7)按顺序依次打开V7、V13、V9，此时储罐内的蒸发

气将进入管道内，将槽车上的气相口阀逐渐开大，直

到储罐内的气压与槽车内的气压达到平衡时关闭阀

V9；

8)对潜液泵和卸液