混合动力汽车的传动系统发展趋势资料课件.pptVIP

汽车防盗器LOGO《电动汽车》课程报告

1混合动力电动汽车2混合动力传动系统的现状3混合动力传动系统的发展前景混合动力传动系统发展趋势2电动汽车

1混合动力电动汽车的概念混合动力电动汽车的分类混合动力传动系统的地位23混合动力传动系统发展趋势3电动汽车

1.1v什么是混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle简称HEV)？同时拥有电动机和内燃机两个动力源的汽车。优点：排放小，节能，可以再生制动;到2020年单是中国汽车的保有量将达到2亿；面对碳排量和环境保护的压力，混合动力电动汽车有很好的发展前景。混合动力传动系统发展趋势4电动汽车

1.按照传动系统结构混合动力传动系统发展趋势5电动汽车

1.2按照混合程度分可以纯电动模式运行。Prius发动机起停控制在微混合基础上添加能量回收功能荣威750、奔驰发动机和电动机协作，一定程度可以实现纯电动运行本田IMAS400Lhybrid混合动力传动系统发展趋势6电动汽车

1.传统汽车传统：转速和转矩匹配再生制动再生制动混合动力现在：整个动力系的核心，实现高效驱动、最优控制和良好驾驶性能的关键。混合动力传动系统发展趋势7电动汽车

对混整个系统的“大脑”，运用优良算法，实现预期传动要求。总控制器指令传动系统控制系统先进的机电技术作为物理机构支撑。硬件系统输出转速和转矩到车轮。混合动力传动系统发展趋势8电动汽车

二混合力的展要在2个方面:1.物理结构的发展；2.控制系统的发展；混合动力传动系统发展趋势9电动汽车

11电机技术2动力耦合、变速环节3电力电子混合动力传动系统发展趋势10电动汽车

2.电机是混合动力传动系统的标志。电动机具有调速方便，响应快，低速大转矩等特点。用以改善发动机的低速和高速转矩特性。增大电传动功率来代替种类繁多的机械和液压系统是汽车产业的一个发展趋势。混合动力传动系统发展趋势11电动汽车

2.v混合动力电动汽车用的电机主要有：v感应电机：高可靠性和低成本、低维护成本成为混想要轮毂电机应用于混合动力传动系合动统力必须的采最用串有联潜混合驱动选择，低功率因数，HondaInsight用的永磁同步电机系统低效率不可回避，所以轮毂电机低效率等缺点需不太适合混合动力传动系v永磁电机：永磁刷直流电机在高能量密度和高功率密度，与感应电动机相比有很大优势。近些年能量密度和功率密度随着新永磁材料的出现还在提高。v轮毂电机：传动路线大大缩短，实现无齿轮传动，在效率和扭矩比传统电机方面有很大优势。混合动力传动系统发展趋势12电动汽车

集电机技术的发展使ISG成为可能。对于中度混合动力传动系统而言，集成启动/发电机具有以下优点：1结构紧凑，传统汽车用到发电机和启动电机，两个电机，占用空间大，重量增加多。2ISG可以完成传统汽车中两个部件功能同时，辅助提供峰值功率，改善机车动力性能。3针对一个电机的控制，简单可靠。混合动力传动系统发展趋势13电动汽车

CV近年混合动力系统中CVT兼任动力耦合的功能，及两者的功能一体化，结构简单，控制更加方便。CVT可以实现连续光滑的速度变化，实现动力与工况的最佳匹配；可以使发动机一直工作与高效区，提高HEV的整车效率。电机的加入使无级变速(CVT)成为混合动力传动变速方式首选，主要有电子无级变速和金属带式无级变速。CVT缺点是成本略高。混合动力传动系统发展趋势14电动汽车

电ToyotaPrius,CamryHybrid,HighlanderHybrid-FordEscapeHybrid,FusionHybrid-NissanAltimaHybrid-LexusHybrids.以1997年，丰田Prius中电子无级变速为起点，电子无级变速成为混合动力的主要变速方案。优点：1、无离合器，传动效率高。2、无级变速，发动机可以一直工作于高效区。3、怠速停止发动机，电机驱动机车，提高效率，减少排放。4、下坡或减速时完全再生制动。混合动力传动系统发展趋势15电动汽车

通过行星轮系实现发动机和电机之间机械耦合和无级变速缺点：需要润滑、传动能量损失、噪声。无级变速完全靠一个电动机实现，对电动机性能要求很高。近年来，研究转向无齿轮无级变速。混合动力传动系统发展趋势16电动汽车

式子中ωd为输出轴转速双转子电机实现无级变速和耦合功率的两个路径：由发动机直接传递至输出轴；电能通过滑环流入电机绕组，驱动输出轴。完全实现电磁耦合，不需要润滑；非常有吸引力的变速和动力耦合方案。混合动力传动系统发展趋势17电动汽车

无与前一种e-CVT相比，去掉了电刷；通过电磁场完成能量的传递，结构更加简单，易于维护。混合动力传动系统发展趋势18电动汽车

金v原理：主、被动工作轮的固定和可动两部分形成V形槽，与金属传送带啮合。当主、被