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物料申请书范文(精选多篇)

第一篇：反冲物料、散装物料和寄售物料

反冲物料、散装物料和寄售物料

backflushmaterial是反冲物料，是在生产中不需要手工进行收发货的物料，而是

在order中的component的反冲标示。该标示可以在物料主数据、工作中心或者

工艺中定义，系统会复制到生产号中，在生产号中还可以修改。当对操作做最终

确认时，反冲的物料就会自动发货。对于反冲收货的情况，是由特定的controlkey

来控制的，可以参考标准系统中的pp03的设置，关键是看其中的auto.goods

receipt是否选中。

bulkmaterial是散装物料，是会在工作中心直接使用的物料，mrp不会对这种物

料的相关需求进行计算，这种物料在bom中是不与成本计算相关的，是属于消

耗品，必须用独立需求计划对它进行计划。

consignmentmaterial是寄售物料，是供应商为了缩短采购周期，根据采购订单要

求把他的库存物料放在你的仓库中方便随时使用和控制库存数量，但是在使用前

物料的所有权是属于供应商的，不占用你的库存价值，只有当物料被发货消耗后，

供应商才会要求进行支付。

第二篇：物料搬运

苏州互帮起重吊装有限公司

物料搬运

随着我国经济快速发展，起重运输(物料搬运)机械制造业也取得了长足的进步，

“十五”期间平均每年增长超过30%。“十一五”期间，我国起重运输(物料搬运)机

械制造业还会保持这样的增长速度吗？重点发展的物料搬运装备产品有哪些？

怎样才能提高竞争力？

第一是建议政府有关主管部门加强对起重运输（物料搬运）机械行业的政策引导

和管理。通过行业协会制订产业政策，提高起重运输机械生产的门槛，建立制造

准入制度，严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放，减少主机生产企

业数量，提高生产集中度，降低无序竞争。加强对产品的质量监督检查，促进提

高产品质量。

第二是树立规模生产的生产方式。国家重点培育3~4个起重运输（物料搬运）机

械集团和重点配套件的生产体系，加大技术改造的力度，提升装备水平，保证产

品质量，提高生产效率，降低制造成本，提高市场竞争力。这些集团将成为我国

生产起重运输（物料搬运）机械的主力军。要培育一批有相当制造能力的中等骨

干企业，通过竞争淘汰一大批低水平重复生产的小型主机企业。

第三是培育自主创新能力，走引进国外先进技术、消化吸收再创新、集成创新的

道路。发展我们自主品牌的新产品，替代进口产

苏州互帮起重吊装有限公司

品，并出口国际市场，参与国际竞争。20XX年有25%30%的产品接近或达到国

际先进水平。

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第四是树立品牌意识，推进名牌战略，努力创建“中国名牌产品”、“行业名牌产

品”，让这些产品成为我们行业的高水平主流产品。引导少数行业龙头企业制造

中国名牌产品，一批中等骨干企业制造行业名牌产品，以此引导市场，冲击、淘

汰落后产品和企业。“行业名牌产品”由中国重型机械工业协会组织有关产品进行

试点。

第五是充分认识“科技是第一生产力”的观点。在大型企业集团建立研发中心，并

在行业内建立行业技术研发中心，为中小企业服务。根据我国国情，应大力提倡

产、学、研相结合的方针。研发中心应有一批以科技尖子为中心的高级科技人才。

根据我国企业实际分布地域，建议高水平的研发中心可以建在我国经济技术实力

比较雄厚的沿海中心城市，如上海、北京、天津、大连等地，至少应建在省会一

级中心城市，以便吸引高水平的科技人才以及从美国、西欧、日本等主要工业国

家回国的高级科技人才。建立各类行业培训中心，加强对重点骨干企业、起重机

械制造基地的管理干部、科技人才和高级技工的培训。

第六是树立知识产权意识，国家加大保护知识产权的力度，严厉打击各种违法行

为，有利于调动广大科技人员和企业创新的积极

性。

第七是调整加强各级行业协会，改变目前协会太多、人员太少的不合理状况。选

拔一批有科技、生产、企业管理经验的专职人员充实到各级行业协会。行业协会

要积极推行职业化、专业化、年轻化，改变目前行业协会工作人员过于老化的状

态。配