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高大模板安全施工应急处置措施

目录

TOC\h\z\u8.1风险源分析及事故应急措施 1

8.2应急组织体系与职责 3

8.2.1应急组织机构 3

8.2.2应急小组成员 4

8.2.3应急小组成员主要职责 5

8.2.4事故等级划分 8

8.2.5事故等级分类及应急响应级别 8

8.3事故应急处置程序 9

8.4应急救援资源配置 11

8.4.1器材 11

8.4.2医疗救护保障 13

8.5施工期间风险应急预案 14

8.5.1高空坠落、物体打击 14

8.5.2机械伤害 15

8.5.3交通车辆、人员伤害 17

8.5.4触电 18

8.5.5支架失稳、坍塌 18

8.1风险源分析及事故应急措施

为确保高支模施工正常进行，预防突发事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、财产的损失，必须进行风险分析和预防。高支模施工事故类型、原因分析及预防如下：

表8.1-1重大危险源分析表

序号

风险名称

风险描述

预防对应措施

1

模板支架坍塌

支架搭设不合理、受力验算错误、荷载超过限值、高处作业、临边作业、无可靠立足点、抛物、交叉作业

严格按专项施工方案、安全技术交底和操作规程操作、作业人员持证上岗、浇筑方式合理、控制支架上荷载、专人负责检查砼浇筑过程中的支架和模板变形情况。

2

起重吊装作业

违反“十不吊”、违反操作规程、钢丝绳断裂、限位装置失效、超载、恶劣环境下作业

起重设备向安监站申报、备案，接受监督；持证上岗、按操作规程施工、严禁交叉作业。吊装过程统一由专人指挥。

3

物体打击

基坑防护不到位，机械操作不当，吊装绳具使用不规范，引起高空坠物伤人

（1）做好基坑临边防护，

（2）专人指挥吊装作业，起重吊装重物时，下面严禁站有人工作、停留和通过，地面人员必须站在安全距离以外；

（3）禁止高处抛物，工具物料放置牢固；

（4）钢支撑、钢筋模板等重物吊装前进行全面检查钢丝绳、卸扣、捆绑方式是否符合要求再进行吊装。

（5）物体吊装时安全员站岗监督，拉好警示线，吹口哨警示。

4

高处坠落

钢支撑安装作业人员未系安全带，防护栏杆，扶手等设施缺乏或有缺陷

（1）选用证照齐全合格的安全帽、安全带，并做到正确佩戴；

（2）钢支撑假设，在≥2m高处作业时必须系好安全带，戴好安全帽，安全带使用应垂直悬挂，高挂低用，并要求做到挂点牢固可靠；

（3）基坑周边、上下走道安装高度不低于1.2m的二道防护栏杆；

（4）定期检查工人安全防护用品，基坑临边防护措施。

5

触电

带电设备（设施）或电缆线老化、破皮，使用不合格的电动工具，用电设备（设施）或电缆线路未安装或安装不合格的漏电保护装置，电缆随便拖地导致电缆破皮，电器设备、电路维修、停送电、电工、焊工作业等不规范用电

（1）加强现场用电管理，现场所用电箱必须使用贴有“CCC”认证标志的电箱，接地装置完好；

（2）所有用电设备必须“一机、一闸、一箱、一漏电保护”，电缆满足三相五线制要求，单相用电设备电缆必须为三芯电缆，电缆粗细必须满足用电设备功率和绝缘性要求，且用电设备必须有可靠有效的接地装置做到防患与未然。

（3）用电设备维修必须关闭对应配电箱，并且在维修过程悬挂“禁止合闸有人检修”警示牌。

6

机械伤害

机械设备未进行检修、维护，出现故障、指挥人员指挥不当、或无专人指挥挖掘、自卸车、吊车等大型机械作业引起机械事故

（1）要求遵守规程、正确操作：施工中操作人员严格遵守各种工艺施工安全操作规程，手持工具应正确操作，做到“三不伤害”；

（2）挖掘机在挖土等作业半径距离内严禁有人走动或作业，派有专人指挥；

（3）土方开挖及运输时，分包管理人员和安全人员现场值班监督；

（4）自卸车在马道坡位置装车时，在车后尾堆放小堆土，防止自卸车溜坡造成碰撞伤害。

7

机械倾覆

吊车吊重超限、基坑边施工便道狭窄，支腿无法展开，或者枕木支垫不平衡，导致机械失稳，倾覆基坑造成伤害事故

（1）合理规划施工便道，基坑边施工便道不小于10m宽；

（2）汽车吊装作业安排专职安全员进行监督作业；重点对吊重超载、支垫进行管控；

（3）定期检查机械设备的吊装报警系统，提前起到警示作用；

8

交通车辆、人员伤害

施工围挡周边道路标识标牌不明显或损坏后不及时维修，误导交通及行人混乱

（1）所有进场车辆定期检查和维护保养，保持性能良好，驾驶员必须持有与所驾驶车辆相符的有效驾驶证照，严禁违章驾驶、疲劳驾驶；

（2）进出现场大门设专人检查车辆情况，场内装卸设备、材料、土方和倒车时设专人负责指挥，车辆安装倒车报警语音提示；

（3）场地规划