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电梯、扶梯维修保养手册
江苏通厚市政工程有限公司
第一节电梯维修保养规程
1.电梯
1.1曳引机
1.1.1减速箱
a)减速箱内的油量应保持在油尺或油镜的标示范围内,齿轮油应符
合反指定要求。
b)减速箱内的油质要保持清澈当发现有明显杂质或变质时应尽收
快安排更换新油,对于新使用的减速箱一年内需更换新油,之后
四年更换一次。
注:一般载客电梯使用#360号油:载货电梯使用#460号油。
c)减速箱内的油温不可超过85℃及头尾承轴的温升不可高于60℃。
否则便应停机检查其原因。
保养周期:一个月一次。
d)蜗轮蜗杆轴承应保持合理的轴向间隙,当电梯换向时,如发现蜗
轮轴与蜗杆出现明显流动情况时,应采取适当措施减少轴承的轴
向间隙。
e)当电梯运行中发现轴承有撞击、磨削等之不正常噪音时,应进行
紧急修理及调整。但经合理后仍不能排除此故障时,应考虑更换
轴承。
保养周期:一个月一次。
f)当减速箱使用日久,蜗轮杆的齿牙磨损很大,这时应安排详细的
检查及维修,如不能修理便应把蜗轮和蜗杆更换。
1.1.2制动器
a)要定期限检查制动的操作情况及进行维修,确保制动器动作灵火
可靠,各活动部分应保持清洁,定期注油润滑。对于磁铁心的表
面,必要时可涂上石墨粉润滑。
保养周期:每年要整体大修一次。
b)制动靴被松开时,制动片与制动鼓间的周围空隙应均匀,最大不
得超过0.7,如间隙过大时便须进行调校。
c)制动器的磁铁心之行程要保持有适当距离,以免制动器线圈过
热。
d)制动片的厚度必须大于4,如发现制动片的厚度少于4便需把它
更换。
1.1.3曳引轮和导向轮
a)要确保曳引轮和导向轮上各条缆坑清洁干净,不容许在缆坑中涂
上任何润滑油。
保养周期;每相隔半年检查及清沫缆油一次。
b)检查导向轮有钢缆绕过的范围内适当位置要装有管位缆栅,缆栅
与钢缆间之空隙不能大于钢缆半径,以防止钢缆松脱和移位。
保养周期:每半年一次。
c)要检查及确保曳引轮各条缆坑磨损一致,如发现各缆坑之间的磨
损差距最大达到牵引钢缆直径的1/10或以上时,便要尽快安排
车削缆坑工程使各条缆坑深度均一致。
保养周期:每相隔三个月检查一次。
d)对于带切口的半圆缆坑,当缆坑磨损至切口深度只有或少于2时,
便要安排车削缆坑工程使切口回复为原本之深度。
保养周期:每相隔半年检查一次。
1.1.4马达及速度反馈装置
a)马达各部分要保持完好及清洁,不可让水或油浸入马达内部应经
常吸去磨打内部、铜头和电刷等部位的灰法尘及炭粉。
b)马达的各轴承要注入充足及适当的润滑油,并须定期更换或补
足。
c)当马达使用日久,转子和轴承便会出现磨损,如磨损过大时马达
运转产生不平稳现象,噪声增大,这时便须更换轴承。
d)应确认马达的电气绝缘在良好的状态。绝缘测试须每半年进行一
次,测试点为马达绕组线圈对地之间的绝缘电阻,测试电压为
1000V。
允许绝缘电阻:1M欧姆或以上。
e)测速发电机定期检查、清扫电机的内的炭粉和轴承注油。发现炭
刷损蚀和轴承磨损严重,应尽快安排肇事部件。
保养周期;每半年检查一次。
1.2选层器及控制柜
1.2.1选层器
a)定期检查传动钢片的状态,应定期注油在油绵上以保持钢片表面
润滑,当发现有断齿或裂痕时,应及时修理或更换。
保养周期:每半年检查一次。
b)选层器的活动触头底盘动作要灵活,导柱按需要而注稀润滑油,
减速箱,传动链及各活动部件均需要有足够润滑,要定期检查及
注油。
c)动静触头的接触可靠性及压紧力要定期检查,如需要要给予适当
调理。触头表面要保持清洁,定期清除垢积,保证触头表面平滑,
如发现有烧鸡蚀不平,应用细锉修平。当发现触头磨损严重时,
应尽快更换。
d)各传动链条要保持适当张紧力。按下/拉坳链条时,其摆幅要按
不同之使用情况分别在个别的指定范围内。当发现松弛时,应予
适当的调整。
活动架传动链条张紧力:10—15
源动力传动张紧力:20—30
保养周期:每三个月检查一次。
1.2.2控制柜
a)定期便使用软刷和吸尘机清除控制柜及全部电器件上的积尘。要
保证各接触器、继电器的
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