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整流电路
整流单元由六只二极管组成三相整流桥,将电源的三相交流全波整流程直流,若电源的线电压是UL,则三相全波整流后平均直流电压UD的大小为:
UD=1.35*UL
我国三相电源的线电压为380V,故全波整流后的平均电压:
UD=1.35*380≈513V(有效值)
变频器界面按移位后显示电压在530V左右为正常。客户常常会问为啥电压这么高,告诉客户这是整流后电容里直流电压。
限流电路
缓冲电阻R1与接触器触点开关S1
在变频器上电的瞬间,滤波电流C1、C2上的充电电流比较大。过大的充电电流将可能导致三相整流桥损坏;同时,也会使输入电源电压瞬间下降而畸变;?
为了减少冲击电流,在变频器刚接通电源的一段时间里,在直流母线中串联一个缓冲电阻R1,形成RC电路,以使电容C1、C2上的冲击电流得到缓冲。当滤波电容器C1、C2充电电压达到(80%),令S1接通,将R1短路掉。
该电阻称为限流电阻,或预充电电阻。充电完成后,会听到变频器内部有吸合声。
滤波电路
直流母线接入滤波电容,用来滤波、储能、抑制电压突变(瞬停保护),使脉动的直流电压变得稳定或平滑,供逆变电路使用。
该电容的形式为电解电容,对于中大功率变频器,需要将多个电容并联。
长期放置的变频器未通电,再次上电需要缓慢送电,充电半个小时。
能耗制动
制动单元是一个或一组晶体管,与制动电阻串联之后,接在直流母线上。
当直流母线电压超过某规定电压时,制动晶体管导通,直流母线电压和电机向制动电阻释放能量。使直流母线电压降低,降低到另一规定电压后,制动晶体管截止。所以制动电阻的作用是能耗制动;
P+DB连接制动电阻。
XFC系22G以下标配制动单元,只需购买制动电阻即可。
30G以上需要购买制动单元加制动电阻组合起来方可使用,接P+,P-。
逆变电路
逆变模块是变频器的核心部分,其作用是将直流电压通过6个桥臂可控硅(V1-V6)的反复轮流通断形成所需要的幅值和频率变化的三相交流输出电压。
逆变模块的桥臂的可控硅的类型主要是IGBT--绝缘双极型晶体管。
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