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福银高速公路

闽侯沙堤互通工程A标段

原则化工地建设与管理实行方案

中铁十六局集团第三工程有限公司

福银高速公路闽侯沙堤互通工程A标段

二○一七年十月

目录

TOC\o1-4\h\u23891工程简介 2

84241.1工程概况 2

68401.2三集中场地概况 2

3481.3编制根据 3

205182驻地建设 3

78912.1项目部选址 3

307492.2临建总体布置阐明 3

309762.3工地实验室 4

312353场站建设 7

118163.1钢筋场选址 7

260103.2人员组织机构 7

59703.3钢筋加工机械设备 7

161153.4钢筋加工棚布置 7

738钢筋加工棚示意图 8

294593.5原材料、半成品、成品存储场及库房 10

269314人员管理 11

6824.1机构设立 11

48484.2人员配备 11

70474.3机构设立 11

100414.4人员配备 12

242404.5实验检测单位 12

5暂时工程 14

164615.1施工便道、便桥 14

214855.2施工便道、便桥标示标牌 14

60805.3安全文明施工 15

282576安全文明施工 15

270386.1路基工程 15

26156.2路面工程 15

6236.3桥梁工程 15

63876.4其他工程 16

A标段原则化工地建设与管理实行方案

1工程简介

1.1工程概况

福银高速公路闽侯沙堤互通工程位于福建省福州市闽侯县沙堤村附近，线路起点桩号ZK32+042.013，终点桩号为YK33+155.000，主线线路总长1.113Km，互通共设立、B、C、D、E四条匝道，及F连接线一条，总长4.015Km。互通区主线最小平曲线半径为800m，按高速公路原则设计，设计速度80km/h。B、D、E匝道均设立钢箱梁跨越在建地铁站，且B、C匝道设立钢箱梁跨越互通主线。

B匝道道路宽度为10.5~27.27m,长1130.106米；C匝道道路宽度为9.4~10.9m，长1024.959米；D匝道道路宽度为9m~21.57m，长1005.419米；E匝道道路宽度为9m，长624.509米。匝道均采用单向车道，设计速度采用40km/h，总长4014.993米。在FKO+O63处设立3进4出收费管理站一处。互通连接线采用对向道车道,道路宽度为18~21m，长230米。互通连接线与国宾大道相接，为保证相接交叉口交通顺畅，本互通需改造迎宾路，起点桩号K0+000，终点桩号K0+585.371，共长585.371米。

桥梁：B匝道桥总长659m（其中钢箱梁长130m），C匝道桥总长677m(其中钢箱梁长130m），D匝道桥总长228m(其中钢箱梁长50m)，E匝道桥总长226m（其中钢箱梁长50m），沙堤大桥为既有桥梁拼宽桥，上部构造采用5×20m简支预制空心板，桥长106.4m，上街高架拼宽桥，上部采用6×25m简支预制T梁。

涵洞通道:闽侯沙堤互通共设涵洞通道3孔共86m。

本合同段重要构造物有：路基工程、桥梁工程、涵洞工程、路面工程、交通安全设施、绿化等工程。

本合同段线位所通过城乡村庄有：沙堤村。

1.2三集中场地概况

为了全面贯彻和贯彻、执行《福建省高速公路施工原则化指南》，有效控制工程建设质量，提高工程建设技术管理水平，对三集中场地（砼集中生产场地、钢筋集中加工场地、桥梁上部构造集中预制场地）进行有效规划，由于本标段地理位置特殊，暂时征地极其困难，为减少暂时征地，混凝土及梁片拟采用外购，钢筋集中加工场拟建在互通匝道间形成三角地内。

1.3编制根据

1.《福建省高速公路施工原则化指南》；

2.福建省交通规划设计院设计福银高速公路闽侯沙堤互通工程施工设计图；

3.福银高速公路闽侯沙堤互通工程施工《总体实行性施工组织方案》；

4.国家、交通部现行公路工程建设施工规范、设计规范、验收原则、安全规范等。

2驻地建设

2.1项目部选址

项目部选址宜满足使用、管理和安全规定，能充分展示公司形象，增强员工认同感和归宿感，兼顾到经济投入，优先考虑租用本地房屋，条件不具备时，采用修建暂时房屋或租用与修建暂时房屋相结合原则。

项目部应接近现场，管理以便不受施工干扰;交通便利，尽量接近公路，缩短引入线;通信畅通，邮路便捷，满足建设单位办公自动化规定。

项目部驻地应当选取不受洪水、泥石流和台风威胁；避开塌方、落石、滑坡