新能源汽车散热用铜基钼合金（征求意见稿）编制说明.pdf

《新能源汽车散热用铜基钼合金》

（征求意见稿）

编制说明

目录

一、工作简况1

（一）任务来源1

（二）立项目的和意义1

（三）起草单位1

（四）主要工作过程1

1.标准预研阶段1

2.标准立项阶段2

3.调研和初稿阶段2

二、标准化对象简要情况及制修订标准的原则2

（一）标准化对象简要情况2

（二）制定原则2

三、主要技术内容3

（一）标准名称和适用范围3

（二）牌号命名规则、分类和标记3

（三）技术要求4

1.化学成分4

2.外形尺寸及其允许偏差4

3.物理性能4

4.外观质量5

四、采用国际标准和国外先进标准的程度及理由，以及与国际、国外同类标准水平对比情况，或

与测试的国外样品的有关数据对比情况5

五、与现行法律、法规、强制性国家标准及相关标准协调配套情况6

六、重大分歧意见的处理经过和依据6

七、贯彻标准的要求及建议6

八、废止或代替现行相关标准的建议6

九、其他应予说明的事项6

I

一、工作简况

（一）任务来源

根据2024年4月7日湖南省半导体行业协会发布的《关于新能源

汽车散热用铜基钼合金团体标准立项通知》，由长沙升华微电子材料有限

公司牵头申报的团体标准《新能源汽车散热用铜基钼合金》获批立项。

（二）立项目的和意义

随着社会能源的紧缺，新能源汽车行业高速发展，铜基钼合金散热材

料主要是应用在新能源汽车IGBT模块封装领域，主要作用于芯片散热、

支撑或导电作用。传统的新能源汽车IGBT模块封装领域使用的是铜、铝

或者钼材料，但是随着功率的增加，这些材料的使用会影响使用寿命，越

来越多的新能源汽车IGBT模块开始使用铜基钼合金材料，来提高模块的

使用寿命，降低生产成本。

由于是汽车行业使用，相对于传统封装的铜基钼合金材料的制备和检

测方法上均有差异，并且对产品的稳定性和一致性具有更高的要求。目前

国内外均在大量的使用铜基钼合金材料使用在新能源汽车IGBT模块上，

但是缺乏针对此类材料的产品的标准。对此类材料的产品制定标准来确保

新能源汽车使用产品的稳定性，有利于促进新能源汽车行业的快速发展，

保障新能源汽车的使用寿命和安全性。

（三）起草单位

本标准由长沙升华微电子材料有限公司牵头起草。

（四）主要工作过程

1.标准预研阶段

2023年10月9日，长沙升华微电子材料有限公司（以下简称：升华

微电子）召开标准立项讨论会。会议决定以升华微电子材积累多年的新能

1

源汽车散热用铜基钼合金材料研发和生产制造经验为基础，检索对比国内

外相关标准，组建标准编制组，开始进行预研工作。

2023年12月8日，升华微电子确定以“新能源汽车散热用铜基钼合

金”作为标准名称，开始着手立项准备工作。

2.标准立项阶段

经过前期的讨论和资料检索，基本确定拟立项标准的编制目的、意义、

框