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沙仓模型介绍书
“顽固”沙仓模型
介
绍
组长：田宝洪组员：毛卫平
组长：田宝洪
组员：毛卫平
目录
1、设计构思
1.1竞赛赛题分析认识
设计来源
结构设计解析
1.2模型设计思路
2、作品
2.1尺寸参数介绍
2.2设计作品特色
“三角形”设计特色
“暗梁”结构平均分配压力设计特色
“顽固”的连接结构特色
2.3简单受力分析 7
支柱的支撑点
图六
图六
图四二作品
图四
图四2.1尺寸参数介绍
图四
经过初步模型设计和初稿实验的结果，总结出三菱锥结构模型设计参数：如图
三菱锥支柱三菱锥底面位置25cm
三菱锥支柱
三菱锥底面位置
25cm
承载面的结构设计参数图：
实线代表梁柱
整个结构模型参数图：
主要构件
数量
三菱柱
15根
20×20cm卡纸
2张
四菱柱
6根
15×56cm卡纸
1张
草稿作品图：附图一
2.2设计作品特色
我们的作品“顽固”模型在设计上有很多的顽固设计，其中主要分一下三类。
一“三角形”设计特色
大家都知道，在25cm以上的空中，用卡纸承载12kg的重量，在常理看来是不太可能的。卡纸的高空作业中，只有对其特殊的组合处理才能达到我们的要求。其中我们的对卡纸的处理的一个特色就是将卡着组合成三菱柱，达到一个承力分力的作用。再将三个三菱柱组合成三菱锥柱，又再一次进行分力，这样的组合让我们所承载力的总和得到空前的增加。
二“暗梁”时结构平均分配压力设计特色
在所有的铁砂都加到我们的模型上时，我们必须合理的配力的作用。模型的主要支柱有五个，外带四个平衡支柱。合理的分配所受的力也成为了我们的一个设计特色。在左图结构结构中，我们很容易看出结构的完整性和稳固性，这一条一条的四菱柱就是我们平均分配所有力的的“暗梁”。它可以充分的分配上部带来的所有压力，让下部受力达到均匀的良好状态，从而让自己更加稳固。
三“顽固”的连接结构设计特色
我们的连接结构中分两类，一类是承载面暗梁连接结构设计特色，一类是三菱柱组合固定连接特色。咬合式相接是我国古老建筑的主要连接方式之一，于是我们也将其应用到承载面上的暗梁与暗梁的相接。然后是三菱柱组合成三菱锥的连接特色，采用三菱柱作为主要承载柱体的主要原因就是利用它的连接稳固性，在三个三角形的组合上又行成了一个三角形（如图），这让我们的“顽固”更加坚固。在所有的模型连接上，有一个重要的地方就是上部承载面和下部支柱的连接。我们的承载面和我们的柱梁之间的连接也突出了这个连接，并形成一个特色。我们在冲破四菱柱的单一式上部承载面与下部柱体连接之后，将三菱柱三个小三角形顶面组合成一个大的三角形顶面，也就是将三菱锥做成三菱台的形式让承载面和支柱进行连接，这样很大的增大了承载面与支柱的接触面积，接触面积越大，各个支柱的平均压力也就达到越小，这样也保护了我们模型自己。
2.4简单受力分析
在上部承载面受到的压力下，承载面将其分给下部的三菱台支柱，三菱台支柱下部给予一个支撑力。如右图所示，五个三菱台的组合形成了一个支撑组合，将所有的力进一步的分散，让所有能承载的力更大。
附图一
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